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Cuidado del vehículo
transcurso de un intervalo de
vaciado de aceite y mantenerlo en
el nivel adecuado.
Si el sistema se llega a reinicializar
por accidente, hay que cambiar el
aceite una vez transcurridos 5,000
km (3,000 mi) después del último
cambio de aceite. Recuerde
reinicializar el sistema de vida del
aceite cada vez que haga un
cambio de aceite.
Cómo reinicializar el sistema
de duración del aceite del
motor
Reinicialice el sistema cada vez que
se cambie el aceite, de manera que
el sistema pueda calcular cuándo
deberá hacerse el siguiente cambio
de aceite. Para reinicializar el
sistema:
1. Muestra VIDA RESTANTE DE
ACEITE en el menú del DIC.
Vea Centro de información del
conductor (DIC) 0 148.
2. Presione y sostenga
varios segundos mientras la
pantalla Vida de aceite esté
activa para restablecer el
sistema de Vida de aceite.
3. VIDA RESTANTE DE ACEITE
100% se mostrará cuando el
sistema de vida de aceite se
restablezca exitosamente.
El sistema de vida del aceite
también puede reinicializarse de la
siguiente manera:
1. Coloque la ignición en Modo
de servicio. Vea Posiciones del
encendido 0 203.
2. Muestra VIDA RESTANTE DE
ACEITE en el menú del DIC.
Vea Centro de información del
conductor (DIC) 0 148.
3. Oprima hasta el fondo y libere
el pedal del acelerador tres
veces dentro de un lapso de
cinco segundos.
4. Si la pantalla cambia a 100%,
el sistema se restablece.
Si el mensaje CAMBIAR PRONTO
durante
EL ACEITE DE MOTOR aparece de
nuevo al encender el vehículo,
quiere decir que el sistema de
duración del aceite del motor no se
ha reinicializado. Repita el
procedimiento.
Líquido de la transmisión
automática
Cómo revisar el fluido de la
transmisión automática
No es necesario revisar el nivel del
fluido de la transmisión. La única
razón de una pérdida de fluido es
una fuga del fluido de la
transmisión. En caso de fuga, lleve
el vehículo al distribuidor y haga
que lo reparen tan pronto como sea
posible.
El vehículo no cuenta con varilla de
medición para el nivel del fluido de
la transmisión. Existe un
procedimiento especial para revisar
y cambiar el fluido de la
transmisión. Puesto que se trata de
un procedimiento difícil, debe
realizarse en el distribuidor.