Características y controles
SEGUNDA (2): Esta posición reduce la velocidad del
vehículo aún más que la Tercera (3) sin utilizar los frenos.
Puede usar la segunda (2) en pendientes. Esta puede ayu-
darle a controlar su velocidad al descender por caminos
montañosos, pero también es conveniente usar los frenos
de vez en cuando.
Si manualmente elige Segunda (2) en una transmisión
automática, ésta arrancará en segunda. Esta velocidad puede
usarse para reducir la velocidad de las ruedas traseras cuando
el vehículo está parado y desea empezar a rodar sobre un
camino resbaloso.
PRIMERA (1): Con la transmisión Hydra-Matic
cidades, esta posición reduce la velocidad del vehículo aún
más que la Segunda (2) sin utilizar los frenos. Se puede usar
en pendientes muy pronunciadas o en arena, nieve o lodo
profundo. Si se coloca la palanca selectora en Primera (1)
velocidad mientras el vehículo está rodando hacia adelante,
la transmisión no cambia a Primera (1) hasta que el vehículo
haya reducido su velocidad.
. . . 3-34
Con una transmisión Allison Transmission
de 6 velocidades, esta posición reduce la velocidad del
vehículo sin utilizar los frenos. Lo puede utilizar para pen-
dientes descendentes severas y para conducir a campo tra-
viesa dónde de lo contrario, el vehículo aceleraría debido a
la pendiente. Cuando cambia a Primera (1), la transmisión
cambia a la velocidad más baja adecuada a la velocidad
actual del vehículo y continúa haciendo cambios descen-
dentes conforme desacelera el vehículo, hasta llegar a
Primera velocidad.
AVISO
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de 4 velo-
La transmisión se puede dañar si mantiene al vehículo
detenido en una pendiente usando sólo el acelerador
o si hace girar las ruedas sin mover el vehículo. La
reparación no estará cubierta por la garantía. No haga
girar las ruedas si está atascado. Cuando se detenga
en una pendiente, use el freno para mantener dete-
nido el vehículo.
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o Hydra-Matic
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