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Asegure los objetos sueltos para evitar que se deslice el peso
y afecte el balance del vehículo. Cuando esté cargado el
camión-camper, vaya a una báscula y pese los ejes delanteros
y traseros por separado para determinar las cargas sobre los
ejes. Las cargas individuales sobre los ejes no deben
exceder el peso bruto sobre el eje (GAWR). El total de las
cargas sobre los ejes no debe exceder el Peso bruto vehicular
(GVWR). Estas clasificaciones de peso se proporcionan en la
etiqueta de certificación que se encuentra en el borde
trasero de la puerta del conductor. Vea "Etiqueta de certifi-
cación/llantas" en el índice. Si se exceden las clasifica-
ciones de peso, retire objetos para reducir el peso por
debajo de los límites.
Cuando instala su camper deslizable, consulte las instruc-
ciones del fabricante.
Su Concesionario puede ayudarle si usted desea más infor-
mación sobre el peso listo para circular, peso de la carga,
clasificación del peso de carga y la zona del centro de
gravedad para su vehículo. Pida una copia de "Información
al consumidor, carga del camión-camper".
Convertir la pickup en un Chassis Cab
General Motors de México sabe que algunos propietarios
consideran remover la caja pickup e instalar una carrocería
comercial o recreativa. Los propietarios deben saber que las
diferencias entre una pickup y el Chassis Cab pueden
afectar la seguridad cuando se desmonta la caja. Los
componentes necesarios para adaptar una camioneta para
permitir el uso seguro con una carrocería especializada
deben ser instalados por un taller de carrocerías.
Remolque
Remolque del vehículo
Si necesita remolcar el vehículo consulte al Concesionario o
a un servicio de grúas profesional. Vea "Programa de
asistencia en el camino" en el índice.
Si quiere remolcar su vehículo detrás de otro, para
propósitos recreativos (tal como detrás de una casa
rodante), vea Remolque de vehículos recreativos a
continuación.
Sección 5
5-55 . . .
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