Conduciendo su vehículo
El modo remolque/arrastre Tow/Haul está diseñado para
alcanzar su máxima eficacia cuando el peso combinado
del vehículo y del remolque es por lo menos el 75% de la
clasificación de peso bruto vehicular combinado (GCWR).
Vea "Peso del remolque" más adelante, en esta sección.
El modo arrastre/remolque es más útil bajo las condi-
ciones siguientes:
carga grande o pesada en terreno ondulado.
grande o pesada en tráfico pesado.
grande o pesada cuando necesita un buen control a
baja velocidad, como cuando se estaciona.
Conducir el vehículo en modo Remolque/Arrastre con
carga ligera o sin remolque no ocasiona daño. Sin
embargo, el modo remolque/arrastre no tiene beneficios
cuando el vehículo no tiene carga. Cuando el vehículo
no tiene carga y está en modo remolque/arrastre,
pueden presentarse características de motor y trans-
misión desagradables y un mayor consumo de combus-
tible. Se recomienda el modo remolque/arrastre sólo
cuando se arrastra un remolque pesado o una carga
grande o pesada.
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Frenos del remolque
Si el remolque pesa más de 900 kgs (2,000 lbs) estando
cargado, necesita tener frenos propios y éstos tienen que
ser los correctos. Asegúrese de leer y seguir las instrucciones
para los frenos del remolque de tal manera que sea capaz
de instalar, ajustar y darles mantenimiento en forma correcta.
Si su vehículo está equipado con el sistema Stabilitrak
el remolque no puede conectarse al sistema de frenos
hidráulicos de su vehículo.
Se puede conectar el sistema de frenos del remolque
al sistema de frenos hidráulicos del vehículo sólo si:
(3,000 psi) de presión.
0.3 cc (0.02 pulgadas cúbicas) de aceite del cilindro
maestro del vehículo. En caso contrario, ninguno de los
dos sistemas de frenos funcionará bien. Incluso puede
quedarse sin frenos.
Si todo marcha bien hasta ahora, haga la conexión en el
puerto del cilindro maestro que envía aceite a los frenos
traseros. Pero no use tubos de cobre para esto. Si usa un
tubo de cobre, éste se doblará y romperá finalmente. Use
tubos de acero para frenos.
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