Sistema De Bloqueo Del Cambio; Posiciones De La Transmisión - Mazda CX-5 2019 Manual Del Propietário

Cuando conduce
Transmisión automática
Sistema de bloqueo del
cambio
El sistema de bloqueo del cambio impide
hacer el cambio desde P a menos que se
pise el pedal del freno.
Para hacer el cambio desde P:
1. Pise y mantenga pisando el pedal del
freno.
2. Arranque el motor.
3. Mantenga oprimido el botón para
liberación de bloqueo.
4. Mueva la palanca selectora.
NOTA
Cuando la llave de encendido está en la
posición ACC o el encendido está
desconectado, la palanca selectora no
se puede cambiar de la posición P.
El encendido no se puede cambiar a
OFF cuando la palanca selectora no
está en la posición P.
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▼ Desbloqueo de la palanca selectora
Si la palanca selectora no sale de la
posición P realizado el procedimiento
adecuado de cambio, siga pisando el pedal
del freno.
1. Retire la cubierta de desbloqueo de la
palanca selectora con un destornillador
de cabeza plana envuelto en un paño.
2. Introducir el destornillador y empujar
la palanca hacia abajo.
Cubierta
3. Mantenga oprimido el botón para
liberación de bloqueo.
4. Mueva la palanca selectora.
Lleve el vehículo a un concesionario
autorizado Mazda para que verifique el
sistema.
Posiciones de la
transmisión
La indicación de posición de cambio en
el grupo de instrumentos se enciende.
Consulte la sección Indicación/
Indicadores en la página 4-27, 4-44,
4-60.
La palanca selectora debe estar en la
posición P o N para poder usar el motor
de arranque.
P (estacionamiento)
La posición P traba la transmisión e
impide que giren las ruedas delanteras.
ADVERTENCIA
Siempre coloque la palanca selectora en la
posición P y coloque el freno de
estacionamiento:
Sólo colocar la palanca selectora en la
posición P sin usar el freno de
estacionamiento para sostener el vehículo
es peligroso. Si la posición P no pudiera
evitar que el vehículo se moviera, se podría
provocar un accidente.
PRECAUCIÓN
La transmisión se puede dañar si se hace
el cambio a P, N o R cuando el vehículo
todavía se está moviendo.
La transmisión se puede dañar si se hace
el cambio a una marcha de conducción
o marcha atrás con el motor
funcionando a mayor velocidad que la
marcha en vacío.
Cuando conduce
Transmisión automática
R (marcha atrás)
La posición R es para dar marcha atrás. Se
debe parar completamente el vehículo
antes de cambiar a o de la posición R,
excepto bajo circunstancias especiales tal
como se explica en Balanceo del vehículo
(página 3-62).
NOTA
(Con sistema de sensor de
estacionamiento)
Cuando se cambia la palanca selectora a
la posición R con el encendido en ON, el
sistema de sensor de estacionamiento se
activa y se escucha un bip.
Consulte la sección Sistema de sensor de
estacionamiento en la página 4-254.
N (punto muerto)
En la posición N, no se bloquean las
ruedas ni la transmisión. El vehículo se
moverá libremente incluso en la bajada
más pequeña a menos que se use el freno
de estacionamiento o el de servicio.
ADVERTENCIA
Si el motor está funcionando a más
revoluciones que en la marcha en vacío, no
haga el cambio desde N o P a una posición
de conducción:
Es peligroso hacer el cambio desde N o P a
una posición de conducción cuando el
motor está funcionando a más
revoluciones que en la marcha de vacío. Si
esto sucede, el vehículo se puede mover
repentinamente provocando un accidente
o heridas graves.
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