Combustible, Lubricantes Y Refrigerante; Combustible Diesel; Lubricidad De Combustible Diesel - Ingersoll Rand G330 Guía De Usuario Y Mantenimiento Manual

Combustible, lubricantes y refrigerante

Combustible diesel

Para obtener informacio ´ n acerca de las propiedades
del combustible diesel disponible en su zona, consultar
al proveedor de combustible.
En general los combustibles diesel se preparan para
satisfacer los requisitos de baja temperatura de la
zona geogra ´ fica en la cual se los venden.
Se recomienda el uso de combustible diesel que
cumpla las normas EN 590 o ´ ASTM D975.
En todos los casos, el combustible debera ´ tener las
propiedades siguientes:
Indice ceta ´ nico mı ´ nimo de 40. Se prefiere un ı ´ ndice
ceta ´ nico mayor que 50, especialmente cuando las
temperaturas bajan a menos de -20°C (-4°F) o las
alturas son superiores a 1500 m (5000 ft).
Temperatura de obturacio ´ n de filtros (CFPP) menor
que la temperatura ma ´ s baja anticipada O un punto
de turbidez al menos 5°C (9°F) menor que la
temperatura ma ´ s baja anticipada.

Lubricidad de combustible diesel

El combustible diesel debera ´ tener una lubricidad
suficiente para asegurar el funcionamiento y duracio ´ n
correctos de los componentes del sistema de
inyeccio ´ n de combustible.
Los combustibles diesel aprobados en los EE.UU. y
Canada ´ para uso en carreteras deben contener menos
de 0.05% de azufre.
El combustible diesel aprobado para uso en la
Comunidad Europea debera ´ tener menos de 0.05%.
La experiencia ha demostrado que algunos
combustibles diesel de bajo contenido de azufre tienen
una lubricidad insuficiente y su uso podrı ´ a desmejorar
el rendimiento de los sistemas de inyeccio ´ n de
combustible debido a la falta de lubricacio ´ n de sus
componentes. La concentracio ´ n ma ´ s baja de
compuestos aroma ´ ticos en este tipo de combustible
tambie ´ n produce un efecto adverso en los sellos de la
bomba de inyeccio ´ n y podrı ´ a causar fugas.
El combustible debera ´ tener una lubricidad segu ´ n la
prueba de rozamiento BOCLE a un nivel de carga
mı ´ nimo de 3100 gramos.
Contenido de azufre:
• El contenido de azufre no debera ´ exceder el 0.5%.
Se prefiere un contenido de azufre de menos de
0.05%.
• Si se usa combustible diesel con ma ´ s de 0.5% de
contenido de azufre, reducir el intervalo de servicio
del aceite y filtro del motor en 50%.
• NO USAR combustible diesel con un contenido de
azufre mayor que 1.0%.
Los combustibles diesel biodegradables SOLO se
pueden usar si satisfacen la especificacio ´ n DIN 51606
o ´ una equivalente.
NO mezclar aceite de motor viejo ni cualquier otro tipo
de lubricante con el combustible diesel.
El uso de combustibles diesel de baja lubricidad
tambie ´ n puede causar un desgaste acelerado, la
corrosio ´ n o erosio ´ n de las toberas de inyeccio ´ n,
inestabilidad de la velocidad del motor, arranques
difı ´ ciles, pe ´ rdida de potencia y generacio ´ n de humo.
El combustible debera ´ tener una lubricidad segu ´ n la
prueba de rozamiento BOCLE a un nivel de carga
mı ´ nimo de 3100 gramos.
Las normas ASTM D975 y EN 590 no exigen que los
combustibles pasen una prueba de lubricidad.
Si se usa un combustible con lubricidad baja o
desconocida, an ˜ adirle acondicionador de combustible
diesel John Deere PREMIUM (o un producto
equivalente), a los niveles de concentracio ´ n
especificados.
10-1
DX,FUEL1 –63–24JAN00–1/1
DX,FUEL5 –63–24JAN00–1/1
101900
PN=24