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RISERVATO AL PERSONALE AUTORIZZATO ALL'INSTALLAZIONE - ONLY FOR INSTALLATION-AUTHORIZED STAFF
4.7
Montaggio finecorsa FC2, collegamento elettrovalvole
e pressostati
Collegare i cavi presenti in centralina al pressostato (CP) (vedi
Fig.13).
Posizionare il micro FC2 sotto alla pedana P1, infilare il cavo
nella canalina (1 Fig.13) e collegarlo alla morsettiera nella
centralina (vedi Fig.12).
Fissare la canalina al suolo con gli appositi tasselli.
A questo punto, posizionare la pedana P2 all'interno della
fossa, rispettando le misure indicate in Fig. 9 e particolarmente
la quota 870 + 2 mm tra le pedane mettendo sotto le viti (1) di
registrazione delle basi gli spessori (2).
4.7
Fitting the limit switch FC2 and pressure switches
Connect the leads in the control unit to pressure switch (CP) (see
fig. 13).
Place the microswitch FC2 below platform P1, fit the cable in the
cableway (1 Fig. 13) and connect it to the terminal board in the
control unit (see Fig. 12).
Fasten the cableway to the floor using the plugs provided.
Now place the platform P2 inside the pit, respecting the
measurements shown in Fig. 9, especially dimension 870 + 2
mm between the platforms, placing the shims (2) under the
setscrews (1) of the base.
4.7
Montage Endschalter FC2, Anschluss Elektroventile
und Druckwächter
Die im Schaltschrank vorhandenen Kabel an den Druckwächter
(CP) (siehe Abb. 13). Den Mikroschalter FC2 unter der Fahrbahn
P1 positionieren, das Kabel in die Kabelführung verlegen 1
(Abb. 13) und an die Klemmleiste im Schaltschrank anschliessen
(siehe Abb. 12). Die Kabelführung über die dazu vorgesehenen
Dübel am Fussboden verdübeln.
Nun die Fahrbahn P2 im Grubeninnern positionieren und die
auf Abb. 9 angegebenen Masse einhalten, speziell die Quote
870 + 2 mm zwischen den Fahrbahnen, indem die
Unterlegscheiben (2) unter die Einstellschrauben (1) des
Grundrahmens gelegt werden.
4.7
Installation de l'interrupteur FC2, connexion des
électrovalves et des pressostats
Connecter les câbles du pupitre de commande au pressostat
(CP) (voir Fig. 13). Positionner le microrupteur FC2 sous le
chemin de roulement P1, introduire le câble dans le
cheminement (1 Fig. 13) et le raccorder à la barrette de connexion
située dans le pupitre de commande (voir Fig. 12). Fixer le
cheminement au sol au moyen des vis tamponnées spéciales.
Positionner maintenant le chemin de roulement P2 à l'intérieur
de la fosse, en respectant les mesures indiquées à la Fig. 9 et,
tout particulièrement, la cote 870 + 2 mm entre les chemins de
roulement en introduisant les cales (2) sous les vis de réglage
(1) des bases.
4.7
Montaje del microinterruptor de tope FC2, conexión
de las electroválvulas y presóstatos
Conecte los cables situados en el panel de mando al presóstato
(CP) (ver Fig. 13). Coloque el microinterruptor FC2 debajo de
la plataforma P1, enfilar el cable en el conducto ( 1 Fig. 13) y
conectarlo al tablero de bornes del panel de mando (ver Fig. 12).
Fije el conducto en el suelo con los tacos apropiados.
A continuación, coloque la plataforma P2 en el interior del foso,
respetando las medidas indicadas en la Fig. 9 y en particular la
cuota 870 + 2 mm entre las plataformas, poniendo los espesores
(2) debajo de los tornillos (1) de ajuste de las bases.
RAV640.2.46 TD
RAV640.2.52 TD
Al fine di rispettare la distanza tra i bordi interni
delle pedane, è necessario utilizzare le barre 3
(codice 17569) come illustrato in Fig.9. Al termine
del posizionamento delle pedane rimuovere le
barre 3.
Attenzione: verificare il corretto funzionamento
del finecorsa altezza pericolosa (FC2).
Nella manovra di discesa ad una corsa di circa 120mm da terra
le pedane si debbono fermare; per continuare la discesa
lasciare e ripremere il pulsante. A questo punto il sollevatore si
comporta come nella manovra di discesa, ma con la sirena in
funzione.
In order to respect the distance between platforms
inner edges, use the 3 bars (part No. 17569), as
shown in fig. 9. Once platforms have been
positioned, remove bars 3.
Caution: check that the dangerous height limit
switch works properly (FC2).
During descent at a height of about 120 mm from the ground the
platforms should come to a halt; to continue the descent, release
the button and press again. At this point the lift continues the
descent but the alarm siren is operated at the same time.
Um den Abstand zwischen den Innenkanten der
Plattformen einzuhalten, die Stangen 3 (Art.-Nr.
17569) so wie auf der Abb. 9 dargestellt, verwenden.
Nach erfolgtem Ausrichten der Plattformen die
Stangen 3 wieder entfernen.
Achtung: Den Endschalter gefährliche Höhe (FC2)
auf einwandfreie Funktionstüchtigkeit prüfen.
Bei der Absenkbewegung müssen die Fahrbahnen auf einer
Höhe von ca. 120 mm über dem Fussboden anhalten; zur
Wiederaufnahme der Absenkbewegung die Taste loslassen
und erneut betätigen. Die Hebebühne fährt dann normal herunter
und gleichzeitig setzt der Alarm ein.
Afin de respecter la distance entre les bords
internes des plates-formes, il est nécessaire
d'utiliser les barres (code 17569) comme indiqué
Fig. 9. A la fin du positionnement, enlever les
barres 3.
Attention : vérifier si l'interrupteur de fin de course
hauteur dangereuse fonctionne correctement
(FC2).
En manœuvre de descente, les chemins de roulement doivent
s'arrêter lorsqu'ils arrivent à une hauteur de 120 mm du sol
environ; pour poursuivre la course de descente, relâcher et
appuyer de nouveau sur le bouton-poussoir. A ce point,
l'élévateur se comporte comme dans la manœuvre de descente,
mais cette course est signalée par l'avertisseur sonore.
A fin de respetar la distancia entre los bordes
internos de las plataformas, es necesario utilizar
las barras 3 (cód. 17569) como ilustra la Fig. 9.
Eliminar las barras 3 al completar el
posicionamiento de las plataformas.
Atención: verificar el correcto funcionamiento del
microinterruptor de tope de altura peligrosa (FC2).
En la maniobra de bajada de un recorrido de aproximadamente
120 mm. del suelo, las plataformas se tienen que parar; para
continuar la bajada soltar un momento el pulsador de bajada
y volver a presionar. En este momento, el elevador continua la
maniobra de descenso, pero con la sirena en funcionamiento.
0586-M006-0
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