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Con cambio Dualogic
CONOCIMIENTO
(para las versiones/países donde esté previsto)
DEL VEHÍCULO
Si la palanca de cambios está en posición N, colóquela en
cualquier posición de marcha, si no, suelte el pedal del fre-
no o mueva la palanca de cambios hacia (+), (−) o R (mar-
cha atrás).
SEGURIDAD
ACTIVACIÓN Y DESACTIVACIÓN
MANUAL
PUESTA EN
MARCHA
El dispositivo se puede activar/desactivar mediante el bo-
Y CONDUCCIÓN
tón situado en los mandos del salpicadero fig. 112. Cuan-
do se desactiva el sistema en el cuadro se enciende el tes-
tigo "Start&Stop OFF" fig. 111.
TESTIGOS
Y MENSAJES
Asimismo, en las versiones/países donde esté previsto, se
facilitan indicaciones complementarias a partir del men-
saje de la pantalla de desactivación o activación Start&Stop.
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
fig. 112
112
CONDICIONES EN LAS QUE NO SE APAGA
EL MOTOR
Con el dispositivo activo, por comodidad, contención de
las emisiones y seguridad, el motopropulsor no se apaga
en ciertas condiciones como:
❒ motor aún frío;
❒ temperatura exterior muy baja, si aparece la indicación
correspondiente;
❒ batería insuficientemente cargada;
❒ luneta térmica activada;
❒ limpiaparabrisas funcionando a la velocidad máxima;
❒ regeneración del filtro de partículas (DPF) en curso (pa-
ra versiones/países donde esté previsto);
❒ puerta del conductor abierta;
❒ cinturón de seguridad del conductor desabrochado;
❒ marcha atrás engranada (por ejemplo en las maniobras
de aparcamiento);
❒ climatizador automático, en caso de que no se haya al-
canzado un nivel adecuado de confort térmico o de que
se haya activado MAX-DEF;
❒ durante el primer período de uso, para inicializar el sis-
tema.
En estos casos, para versiones/países donde esté previsto,
se enciende el LED del botón fig. 112.
F0U0202m
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