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Avería en el sistema de control motor – EOBD
CONOCIMIENTO
En condiciones normales, al girar la llave de contacto a la
DEL VEHÍCULO
posición MAR, el testigo se enciende, pero debe apagar-
se al arrancar el motor. El encendido inicial indica el fun-
cionamiento correcto del testigo. Si el indicador perma-
nece encendido o se enciende durante la marcha:
SICUREZZA
❒ con luz fija: indica que el sistema de alimentación/en-
cendido no funciona correctamente pudiendo provocar
elevadas emisiones de gases en el escape, posible pér-
AVVIAMENTO
dida de sus prestaciones, dificultad de conducción y ma-
E GUIDA
yor consumo.
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje es-
pecífico.
TESTIGOS
Y MENSAJES
En estas condiciones, se puede continuar la marcha, pero
evitando exigirle al motor grandes esfuerzos o altas velo-
cidades. El uso prolongado del vehículo con el indicador
EN CASO DE
encendido con luz fija puede causar daños. Acuda lo an-
EMERGENCIA
tes posible a un taller de la Red de asistencia Fiat. El tes-
tigo se apaga si funcionamiento anómalo desaparece; de
todos modos, el sistema memoriza la indicación.
MANTENIMIENTO
❒ parpadeando: indica que el catalizador puede estar da-
Y CUIDADOS
ñado (consulte el apartado "Sistema EOBD" en el ca-
pítulo "Salpicadero y mandos").
Si el testigo se enciende con luz intermitente, suelte el pe-
DATOS TÉCNICOS
dal del acelerador disminuyendo el régimen del motor has-
ta que el testigo deje de parpadear; continúe la marcha
a velocidad moderada, tratando de evitar una conducción
que pueda provocar parpadeos posteriores y diríjase lo
ÍNDICE
más pronto posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
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ATENCIÓN
Si, al girar la llave de contacto a la posición
MAR, el testigo U no se enciende o si, du-
rante la marcha, se enciende con luz fija o parpa-
deante (en algunas versiones junto con el mensaje
visualizado en la pantalla), diríjase lo antes posible
a un taller de la Red de Asistencia Fiat. El funcio-
namiento del testigo U puede ser probado con
aparatos adecuados por los agentes de control del
tráfico. Respete las normas vigentes del país en el
que se circula.
Para versiones/países donde esté previsto, el testigo U
del tablero de instrumentos no dispone de la función
EOBD (European On Board Diagnosis), sólo puede indi-
car un funcionamiento incorrecto del sistema de inyección.
AIRBAG LADO PASAJERO
"
DESACTIVADO (amarillo)
El testigo " se enciende al desactivar el airbag
frontal lado pasajero.
Con el airbag frontal del pasajero activado, al girar la lla-
ve a la posición MAR, el testigo " se enciende con luz fi-
ja durante unos 4 segundos, parpadea los 4 segundos si-
guientes, y después debe apagarse.
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