Ajustar El Régimen De Ralentí; Comprobar La Posición Básica De La Palanca Del Cambio; Ajustar La Posición Básica De La Palanca Del Cambio - KTM 350 SX‑F EU 2012 Manual De Instrucciones

ADAPTAR EL MOTOR
Ajustar el régimen de ralentí
15.3
Comprobar la posición básica de la palanca del cambio
15.4
Ajustar la posición básica de la palanca del cambio
15.5
x
–
Calentar el motor e introducir el tornillo de regulación del régimen de ralentí
hasta el tope.
–
Girar el tornillo de ajuste del régimen de ralentí para ajustar el régimen de ralentí
deseado.
Prescripción
Régimen de ralentí
Información
Girando en sentido antihorario se aumenta el régimen de ralentí.
401096-10
Girando en sentido horario se disminuye el régimen de ralentí.
–
Colóquese en el vehículo en la posición de conducción y determine la distancia
entre el borde superior de la bota y la palanca del cambio.
Distancia de la palanca del cambio al
borde superior de la bota
» Si la distancia no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la posición básica de la palanca del cambio.
400692-10
x
–
Soltar el tornillo
B00364-10
–
Limpiar el dentado
–
Encajar la palanca del cambio en la posición que desee del árbol de mando del
cambio y engranar el dentado.
Información
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
La palanca del cambio no debe tocar ningún componente del vehículo
durante el encendido del mismo.
–
Montar el tornillo y apretarlo.
B00365-10
Prescripción
Tornillo de la palanca del
cambio
2.050... 2.150 rpm
10... 20 mm (0,39... 0,79 in)
y desmontar la palanca del cambio
1
de la palanca del cambio y del árbol de mando del cambio.
A
M6
x ( pág. 77)
.
2
14 Nm Loctite ® 243™
(10,3 lbf ft)
77
1
A