Tabla de contenido
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16
ADAPTAR EL MOTOR
16.3
Ajustar el régimen de ralentí
16.4
Controlar la posición básica del pedal de cambio
16.5
Ajustar la posición básica del pedal de cambio
x
–
Calentar el motor e introducir el tornillo de regulación del régimen de ralentí
hasta el tope.
–
Girar el tornillo de ajuste del régimen de ralentí para ajustar el régimen de ralentí
deseado.
Prescripción
Régimen de ralentí
Información
Girando en sentido antihorario se aumenta el régimen de ralentí.
Girando en sentido horario se disminuye el régimen de ralentí.
B01241-10
–
Montarse en el vehículo en posición de marcha y determinar la distancia
parte superior de la bota y el pedal del cambio.
Distancia de la palanca del cambio al
borde superior de la bota
»
Si la distancia no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la posición básica del pedal de cambio.
400692-10
–
Retirar el tornillo
B01107-10
–
Limpiar el dentado
–
Colocar el pedal de cambio
cambio y engranar el dentado.
Información
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
Al cambiar, el pedal no debe entrar en contacto con ninguno de los compo-
nentes del vehículo.
–
Montar y apretar el tornillo
B01108-10
Prescripción
Tornillo de la palanca del
cambio
x
y desmontar el pedal del cambio
1
del pedal de cambio y el árbol de mando del cambio.
A
en la posición deseada en el árbol de mando del
2
.
1
M6
1.800... 1.900 rpm
10... 20 mm (0,39... 0,79 in)
x
(
pág. 92)
.
2
14 Nm
Loctite
(10,3 lbf ft)
92
1
entre la
A
®
243™
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