2. Tensión
D Conecte el probador de bolsillo (DC 20 V) a los
acoplamientos de la luz trasera/del freno (lado
del mazo de cables), tal como se indica.
Sonda positiva del probador azul
Sonda negativa del probador negro
D Coloque el interruptor principal en la posición
"ON".
D Coloque el interruptor de las luces en la posi-
ción "
" o "
".
D Mida la tensión (12 V) del cable azul
acoplamiento de la luz de cola/del freno (lado
del mazo de cables).
D ¿Está la tensión dentro de los límites especifi-
cados?
SÍ
El circuito está en
buen estado.
EB05413
4. No se enciende la luz auxiliar.
1. Bombilla y casquillo de la luz auxiliar
D Compruebe la continuidad del circuito de la
bombilla y del casquillo de la luz auxiliar.
Consulte la sección "INSPECCIÓN DE LAS
BOMBILLAS Y LOS CASQUILLOS".
D ¿Están en buen estado la bombilla y el casqui-
llo de la luz auxiliar?
SÍ
SISTEMA DE ILUMINACIÓN
1
2
del
1
NO
El circuito de cableado
entre
el
interruptor
principal y el conector
de la luz de cola/del
freno está defectuoso
y debe ser reparado.
NO
Cambie la bombilla de
la luz auxiliar, el cas-
quillo o ambos.
7-30
2. Tensión
D Conecte el probador de bolsillo (DC 20 V) a los
acoplamientos de la luz auxiliar (lado del mazo
de cables), tal como se indica.
Sonda positiva del probador azul/rojo
Sonda negativa del probador negro
D Coloque el interruptor principal en la posición
"ON".
D Coloque el interruptor de las luces en la posi-
ción "
" o "
".
D Mida la tensión (12 V) del cable azul/rojo
del acoplamiento de la luz auxiliar (lado del ma-
zo de cables).
D ¿Está la tensión dentro de los límites especifi-
cados?
SÍ
El circuito está en
buen estado.
ELEC
1
2
1
NO
El circuito de cableado
entre
el
interruptor
principal y los conec-
tores de la luz auxiliar
está defectuoso y de-
be ser reparado.