Puesta en marcha ampliada
6.6 Funciones de protección
6.6.5
Limitación de la tensión máxima en el circuito intermedio
¿Cómo causa el motor las sobretensiones?
Un motor asíncrono funciona como generador si lo acciona la carga conectada. Un
generador transforma la energía mecánica en energía eléctrica. La energía eléctrica vuelve
al convertidor. Si el convertidor no puede entregar la energía eléctrica, p. ej., a una
resistencia de freno, aumenta la tensión del circuito intermedio V
A partir de una tensión crítica del circuito intermedio resultan dañados tanto el convertidor
como el motor. Antes de que se produzcan tensiones perjudiciales, el convertidor
desconecta el motor conectado con el fallo "Sobretensión en circuito intermedio".
Protección del motor y del convertidor frente a sobretensión
La regulación de Vdc_máx evita, en la medida que lo permite la aplicación, una tensión en el
circuito intermedio demasiado elevada. La regulación de Vdc_máx prolonga el tiempo de
deceleración del motor al frenar, de modo que el motor solo devuelve al convertidor la
energía que se cubre en función de las pérdidas en el convertidor.
La regulación de Vdc_máx no es apropiada para aplicaciones con régimen generador
sostenido del motor. Entre ellas se incluyen, p. ej., aparatos de elevación o frenado de
grandes masas giratorias. Para más información sobre los métodos de frenado del
convertidor, consulte el apartado Frenar el motor eléctricamente (Página 276).
La regulación Vdc_máx solo se puede utilizar con los Power Modules PM230, PM240,
PM240-2 y PM340. Si se utiliza una resistencia de freno, no se requiere la regulación de
Vdc_máx.
Los Power Modules PM250 devuelven energía generadora a la red. Por tanto, la regulación
de Vdc_máx no es necesaria en un Power Module PM250.
266
Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2
Instrucciones de servicio, 04/2015, FW V4.7 SP3, A5E34259001E AA
en el convertidor.
dc