Siemens SINAMICS G120C Instrucciones De Servicio página 413

Número Causa
F07320 Rearranque automático cancelado
A07321 Rearranque automático activo
F07330 Intensidad de búsqueda medida
demasiado baja
A07400 Regulador máxima tensión circuito
intermedio activo
A07409 Control por U/f Reg. limitación
intensidad activo
F07426 Regulador tecnológico Valor real
limitado
F07801 Motor Sobreintensidad
A07805 Accto.: Etapa de potencia Sobre-
carga I2t
Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2
Instrucciones de servicio, 04/2015, FW V4.7 SP3, A5E34259001E AA
Remedio
Aumentar la cantidad de intentos de rearranque (p1211). La cantidad
actual de intentos de arranque se muestra en r1214.
Aumentar el tiempo de espera en p1212 o el tiempo de vigilancia en
p1213.
Aplicar orden ON (p0840).
Incrementar o desconectar el tiempo de vigilancia de la etapa de potencia
(p0857).
Reducir el tiempo de espera para restablecer el contador de fallos
p1213[1] de forma que se registren menos fallos en ese intervalo de
tiempo.
Explicación: el rearranque automático (WEA) está activo. Al resta-
blecerse la red o eliminarse las causas de los fallos presentes, el ac-
cionamiento se conecta de nuevo automáticamente.
Aumentar la intensidad de búsqueda (p1202), comprobar la conexión del
motor.
Si no se desea que intervenga el regulador:
incrementar los tiempos de deceleración.
•
Desconectar la regulación de Vdc_máx (p1240 = 0 con regulación
•
vectorial, p1280 = 0 con control por U/f).
La alarma desaparece automáticamente después de adoptar alguna de
las siguientes medidas:
Aumentar el límite de intensidad (p0640).
•
Reducir la carga.
•
Ajustar rampas de deceleración más lentas para la velocidad de con-
•
signa.
Adaptar los límites a los niveles de señal (p2267, p2268).
•
Comprobar la escala del valor real (p2264).
•
Comprobar los límites de intensidad (p0640).
Regulación vectorial: comprobar el regulador de intensidad (p1715,
p1717).
Control por U/f: Comprobar el regulador de limitación de intensidad
(p1340 ... p1346).
Aumentar la rampa de aceleración (p1120) o reducir la carga.
Comprobar si hay defectos a tierra o cortocircuitos en el motor y en los
cables del motor.
Comprobar si hay conexión en estrella/triángulo en el motor, junto a la
parametrización de la placa de características.
Comprobar la combinación de la etapa de potencia y del motor.
Seleccionar la función de rearranque al vuelo (p1200) cuando se tenga
que conectar sobre un motor en rotación.
Reducir la carga permanente.
•
Adaptar el ciclo de carga.
•
Comprobar la asignación de las intensidades nominales del motor y la
•
etapa de potencia.
Alarmas, fallos y avisos del sistema
9.5 Lista de alarmas y fallos
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