Ingersoll Rand B Serie Especificaciones Del Producto página 33

5. Installez le crochet de charge et les dispositifs de fi xation au niveau du câble, dans la position appropriée. Reportezvous aux "Instructions d'ιlingage".
6. Tournez le bouton de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la charge se soulève.
7. Le réglage est correct s'il faut le même eff ort pour soulever et pour abaisser la charge.
8. Si l'unité est utilisée pour soulever la charge et pour la dégager, tournez le bouton de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à obtenir la vitesse souhaitée.
9. Serrez le contre-écrou situé juste au-dessus du bouton de réglage pour maintenir le réglage approprié.
Commande Z-Servo Série BA
200, 350 and 500 lb. (90, 158 and 227 kg) Capacity
Reportez-vous aux dessins MHP1909 dans le manuel d'informations des pièces du produit..
Z-Servo Installation
Reportez-vous aux dessins MHP1354, A. Adjusting Ring; B. Air Exhaust; C. Wire Rope.
Montez l'équilibreur sur sa structure de suspension, avec le câble complètement déroulé. Dιterminez l'emplacement appropriι pour le Z-Servo,
en vous reportant ΰ la section "Accrochage du crochet de charge". Attachez la valve Z-Servo au câble .
Installation du régulateur
Reportez-vous aux dessins MHP1909 dans le manuel d'informations des pièces du produit..
Posez l'équilibreur sur un plan de travail stable et propre, le fl asque orienté vers le haut. Déroulez le câble jusqu'à ce que la roue dépasse.
Retirez le kit de commande BA de son emballage et vérifi ez que le joint torique est en position correcte à l'arrière du régulateur EA (2). Installez
le régulateur sur le fl asque au moyen des quatre vis de montage et des rondelles-frein (3, 4 et 5).
Le kit de commande est fourni avec un tuyau spiralé (6). Branchez le tuyau au raccord "A" du régulateur.
Réglages de fonctionnement
Reportez-vous aux dessins MHP1909 dans le manuel d'informations des pièces du produit..
Avant de procéder aux réglages de fonctionnement ou à la maintenance, assurez-vous que l'alimentation en air est coupée et que le
câble est détendu.
Une pression minimale de 70 psi (4,8 bar) est nécessaire pour faire fonctionner le régulateur.
1. Installez le régulateur sur l'équilibreur.
2. Installez le Z-Servo aussi près que possible sous l'arrêt de la bille. Reportez-vous aux instructions d'installation du ZServo.
3. Tournez le bouton de réglage du régulateur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que 1/2 in. (13 mm) du fi letage soient visibles.
4. Tournez la valve de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée, puis revenez de 2 tours en arrière.
5. Faites tourner la valve de débit auxiliaire dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée.
6. Ouvrez l'alimentation en air. Réglez la pression sur le régulateur.
7. Tournez lentement la vis de rιglage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'ΰ ce que le câble commence ΰ monter et dιplacez-le
jusqu'ΰ la position supιrieure, en vιrifi ant que le frein Z-brake ne s'enclenche pas.
La valve de débit auxiliaire est complètement ouverte lorsque 1/8 in. (3,2 mm) de la tête de vis dépasse du corps du régulateur.
N'ouvrez pas la vis au-delà de ce point.
Les vitesses de montée et de descente doivent être identiques pour faciliter le réglage.
8. Installez le crochet de charge et les dispositifs de fi xation au niveau du câble, dans la position appropriée. Reportez-vous aux "Instructions
d'accrochage".
9. Tournez le bouton normal de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la charge se lève en position maximale.La
vitesse devrait être relativement faible. Tirez sur la charge pour l'abaisser et relâchez-la pour vérifi er la vitesse.
10. Branchez le tuyau au raccord "A" du régulateur.
11. Tournez la valve de débit auxiliaire dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la vitesse de descente soit identique à la
vitesse de montée. Le "pincement" du tube noir augmente la pression de régulateur et lève la charge.
12. Soulevez et abaissez la charge deux ou trois fois pour vérifi er que les vitesses sont identiques. Si la vitesse dans une direction est nettement
supérieure à la vitesse dans la direction opposée, la charge peut être diffi cile à déplacer et peut être animée de mouvements erratiques.
13. Pincez le tube noir et branchez son extrémité libre sur la raccord du Z-Servo.
14. Tournez le bouton moleté à la partie supérieure du servo jusqu'à ce que la charge soit équilibrée. La rotation du bouton dans le sens des
aiguilles d'une montre augmente le réglage de l'équilibrage et lève la charge. La rotation du bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre diminue le réglage de l'équilibrage et abaisse la charge.
15. Soulevez et abaissez plusieurs fois la charge. Une force identique doit être nécessaire pour abaisser et pour soulever la charge. S'il est diffi
cile d'abaisser la charge, tournez la valve de réglage d'un demi-tour dans le sens des aiguilles d'une montre, puis vérifi ez le réglage. S'il est
diffi cile de soulever la charge, tournez la valve de réglage d'un demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis vérifi ez le réglage.
Un petit débit d'air s'échappe du Z-servo lorsqu'il fonctionne.
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