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14.7
Comprobar la tensión de los radios
Advertencia
Peligro de accidente Unos radios mal tensados afectan al comportamiento durante la conducción y pro-
vocan daños indirectos.
Si los radios están demasiado tensados, se desgarran por sobrecarga. Si los radios están demasiado flo-
jos, se forma un alabeo lateral o vertical en la rueda. Esto provoca que se aflojen más radios.
–
Compruebe periódicamente la tensión de los radios, sobre todo si se trata de un vehículo nuevo. (Su
taller especializado autorizado KTM estará encantado de ayudarle.)
–
Retirar la cubierta de protección.
–
Comprobar la presión de inflado siempre con los neumáticos
fríos.
Presión de los neumáticos, todoterreno
Delante
Detrás
Presión de inflado de los neumáticos para carretera
Delante
400695-01
Detrás
»
Si la presión de inflado de los neumáticos no coincide con
el valor prescrito:
–
Corregir la presión de inflado.
–
Montar la cubierta de protección.
–
Golpear ligeramente todos los radios con la hoja de un destor-
nillador.
Información
La frecuencia del sonido depende de la longitud y el
diámetro de los radios.
Si se escuchan tonos de diferente frecuencia en radios
de igual longitud y diámetro, esto significa que hay
diferencias en la tensión de los mismos.
400694-01
Tiene que escucharse un tono agudo.
»
Si hay diferencias en la tensión de los radios:
–
Corregir la tensión de los radios.
–
Comprobar el par de los radios.
Prescripción
Tuercas de los radios
de la rueda delantera
Tuercas de los radios
de la rueda trasera
Juego de llave dinamométrica (58429094000)
RUEDAS, NEUMÁTICOS 14
1,0 bar (15 psi)
1,0 bar (15 psi)
1,5 bar (22 psi)
1,8 bar (26 psi)
M4,5
6 Nm (4,4 lbf ft)
M4,5
6 Nm (4,4 lbf ft)
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