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Luz y visibilidad
Regulación del alcance luminoso de los faros
Si la luz de cruce está conectada puede adaptar el alcance de los
faros a la carga del vehículo.
fig.
–
Girar el regulador giratorio
tal modo, que no se deslumbre a otros concurrentes en el tráfico.
Posiciones de ajuste
Las posiciones corresponden aproximadamente al siguiente estado de carga:
A
Vehículo ocupado en la parte delantera, maletero vacío.
-
A
Vehículo completamente ocupado, maletero vacío.
1
A
Vehículo completamente ocupado, maletero cargado.
2
A
Asiento del conductor ocupado, maletero cargado.
3
¡Cuidado!
Ajuste el alcance luminoso siempre de forma que:
no queden deslumbrados otros usuarios de la vía pública, especialmente los
conductores de vehículos que circulan en sentido contrario
el alcance luminoso sea suficiente para una conducción segura.
Nota
Los faros equipados con luz de xenón se adaptan automáticamente al estado de
carga y de marcha del vehículo (p. ej. al acelerar, frenar) al conectar el encendido y
durante la marcha. Los vehículos equipados con luz de xenón no disponen de un
regulador manual del alcance luminoso de los faros.
Fig. 41 Cuadro de interruptores: Regula-
ción del alcance luminoso de los faros
41, hasta que la luz de cruce esté ajustada de
Interruptor para los intermitentes simultáneos de emergencia
–
Pulse el interruptor
fig. 42
para conectar y desconectar el sistema de inter-
mitentes simultáneos.
Con el sistema de intermitentes simultáneos conectado, parpadean todos los inter-
mitentes del vehículo. El testigo de control para los intermitentes y el testigo de
control en el conmutador parpadean asimismo. El sistema de intermitentes simul-
táneos lo puede conectar Ud. también estando desconectado el encendido.
En caso de accidente con activación de un airbag se conecta automáticamente el
sistema de intermitentes simultáneos.
Cuando utilice el sistema de intermitentes simultáneos, tenga en cuenta las dispo-
siciones legales al respecto.
Nota
Conecte el sistema de intermitentes simultáneos, si por ejemplo:
llega al final de un atasco,
tiene una avería o una emergencia.
Fig. 42 Cuadro de interruptores: Inte-
rruptor para el sistema de intermitentes
simultáneos
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