Wilo HC 20.1 + EMU FA Serie Manual De Instrucciones página 231

1
max
-
Fig. 10: Jahutusvedeliku kontrollimine
9.5.7 Tihenduskambri õli vahetamine
Paigaldus- ja kasutusjuhend Wilo Motor HC 20.1 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Korrashoid
1 Ülerõhuventiil
2 Sisekuuskantpoldid mootorikaane kinnitamiseks
- Jahutusvedeliku väljalaskmine
2
‡
Pump ei ole paigaldatud.
‡
Pump ei ole vooluvõrguga ühendatud.
‡
Kasutage kaitsevarustust!
1. Asetage pump vertikaalselt kindlale aluspinnale. HOIATUS! Käte muljumisoht.
Veenduge, et pump ei kukuks ümber ega nihkuks paigalt!
2. Asetage töövedeliku kogumiseks kruvikorgi alla sobiv mahuti.
3. Võimaliku ülerõhu ventileerimiseks tuleb ülerõhuventiili u 3 – 4 pööret välja
keerata.
HOIATUS! Ülerõhk mootoris! Kui kuulete susinat või vilinat, ärge rohkem
keerake! Oodake, kuni rõhk on täielikult eraldunud.
4. Kui ülerõhk on välja lastud, siis keerake ülerõhuventiil täielikult välja.
5. Asendage ülerõhuventiili tihendusrõngas ja rõngastihend.
6. Keerake ülerõhuventiil tagasi sisse. Max pingutusmoment: 55 Nm (40,5 ft·lb)!
7. Keerake mootorikaane sisekuuskantpoldid ristsuunal välja.
-
8. Eemaldage mootori kate.
9. Keerake kruvikork (-) välja ja laske töövedelik välja. Kui väljalaskeaval on kuulkraan,
avage see.
10.Kontrollige töövedelikku: Kui töövedelik sisaldab metallipuru, võtke ühendust
klienditeenindusega!
11.Jahutussüsteemi täielikuks tühjendamiseks tuleb jahutussüsteem puhta veega läbi
loputada.
12.Kui väljalaskeaval on kuulkraan, sulgege see.
13.Puhastage kruvikork (-), pange sellele uus rõngastihend ja keerake uuesti sisse.
Max pingutusmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
14.Lisage uus töövedelik mootori ava kaudu.
15.Korpuse siseküljel on kaks märgistust. Töövedeliku tuleb lisada ülemise
märgistuseni „max".
⇒ Järgige töövedeliku liigi ja koguse andmeid.
TEATIS! Selleks et külma- ja korrosioonitõrjet püsivalt tagada, tuleb
täitmisel kasutada jahutusvedelikku P35! Järgige lubatud
kontsentratsioonide ja segamissuhete andmeid!
16.Puhastage mootorikaas ja asendage rõngastihend.
17.Asetage mootori kaas mootori korpusele ja keerake sisekuuskantpoldid uuesti
kinni. Max pingutusmoment: vt lisa.
HOIATUS
Suure rõhu all olevad töövedelikud!
Mootoris võib rõhk tõusta mitu baari! See rõhk vabaneb kruvikorkide avanemisel.
Ettevaatamatult avatud kruvikorgid võivad hooga välja paiskuda! Vigastuste
vältimiseks tuleb järgida alljärgnevaid nõuandeid:
• Pidage kinni töösammude ettenähtud järjekorrast.
• Keerake kruvikorgid aeglaselt ja mitte täielikult välja. Kohe, kui rõhk vabaneb
(kuuldav õhu vilin või susin), ärge rohkem edasi keerake!
• Kui rõhk on täielikult vähenenud, keerake kruvikorgid täielikult välja.
• Kandke suletud kaitseprille.
et
231