Wilo HC 20.1 + EMU FA Serie Manual De Instrucciones página 101

13.3.4 Електрическо свързване
13.3.4.1 Контрол на клемната кутия/
помещението на
електродвигателя
13.3.4.2 Контрол на намотките на
електродвигателя
Инструкция за монтаж и експлоатация Wilo Motor HC 20.1 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Приложение
▪ Категория: 2, зона 1 и зона 2
Помпите не трябва да се използват в зона 0!
Сертификат за работа във взривоопасна среда по FM
Помпите са подходящи за експлоатация във взривоопасни зони:
▪ Степен на защита: Explosionproof
▪ Категория: Class I, Division 1
Забележка: Ако окабеляването е изпълнено според Division 1, е разрешен също
така монтажът в Class I, Division 2.
ОПАСНОСТ
Опасност за живота поради електрически ток!
Неправилното извършване на работи по електрически инсталации води до
смърт вследствие на токов удар! Работите по електрически инсталации трябва
да се извършват от електротехник в съответствие с националните разпоредби.
▪ Електрическото свързване на помпата да се извършва винаги извън
експлозивната зона. Когато свързването трябва да се извърши в експлозивната
зона, изпълнете свързването във взривозащитен корпус (вид взривозащита съгл.
DIN EN 60079-0)! При неспазване на това правило има опасност за живота поради
експлозия! Присъединяването да се извършва винаги от електротехник.
▪ Всички контролни устройства извън „взривоустойчивите зони" трябва да бъдат
свързани чрез искробезопасна електрическа верига (напр. Ex-i реле XR-4...).
▪ Допуск за напрежението може да е макс. ±10 %.
Преглед на възможните контролни устройства:
Вътрешни контролни устройства
Клемна кутия/помещение на
електродвигателя
Намотка на електродвигателя
Лагери на мотора
Уплътнителна камера
Предкамера
Сензор за вибрации
Външни контролни устройства
Уплътнителна камера
Легенда: − = не е налично/възможно, o = опционално, • = серийно производство
Всички налични контролни устройства трябва винаги да бъдат свързани!
Свързването се извършва както е описано в глава „Eлектрическо свързване".
ОПАСНОСТ
Опасност от експлозия при прегряване на мотора!
Когато устройството за ограничаване на температурата е свързано грешно
съществува опасност от експлозия при прегряване на мотора! Свързвайте
устройството за ограничаване на температурата винаги с ръчна блокировка за
повторно включване. Т.е. ръчно трябва да се задейства „деблокиращия бутон"!
Електродвигателят е оборудван с устройство за ограничаване на температурата
(1-контурен контрол на температурата).
HC 20.1 HC 20.1 ...-E3
• •
• •
o o
− −
• •
− −
o o
bg
101