Wilo HC 20.1 + EMU FA Serie Manual De Instrucciones página 437

13.3.4 Collegamenti elettrici
13.3.4.1 Supervisione morsetto/vano mo-
tore
13.3.4.2 Monitoraggio avvolgimento mo-
tore
13.3.4.3 Monitoraggio camera perdite
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Wilo Motor HC 20.1 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Allegato
Avviso: Se il cablaggio viene effettuato in conformità alla Division 1, l'installazione è
consentita anche nella Class I, Division 2.
PERICOLO
Pericolo di morte dovuto a corrente elettrica!
Il comportamento non conforme durante i lavori elettrici causa la morte per scossa
elettrica! I lavori elettrici devono essere svolti da un elettricista esperto secondo le
normative locali.
▪ Eseguire il collegamento elettrico della pompa sempre all'esterno dell'area esplosiva. Se
il collegamento deve avvenire all'interno dell'area esplosiva, eseguire il collegamento in
un alloggiamento certificato Ex (tipo di protezione antideflagrante secondo
DIN EN 60079-0)! In caso di mancata osservanza, sussiste il pericolo di morte dovuto a
esplosione! Far eseguire il collegamento sempre da un elettricista esperto.
▪ Tutti i dispositivi di monitoraggio all'esterno di "zone non infiammabili" devono essere
collegati tramite un circuito a sicurezza intrinseca (ad es. relè Ex-i XR-4).
▪ La tolleranza di tensione deve essere di max. ±10 %.
Panoramica dei possibili dispositivi di monitoraggio:
Dispositivi di monitoraggio interni
Morsetti/vano motore
Avvolgimento motore
Cuscinetto motore
Camera di tenuta
Camera perdite
Sensore di vibrazioni
Dispositivi di monitoraggio esterni
Camera di tenuta
Legenda: − = non disponibile/possibile, o = opzionale, • = di serie
Tutti i dispositivi di monitoraggio presenti devono essere sempre allacciati!
L'allacciamento si effettua come descritto nel capitolo "Collegamenti elettrici".
PERICOLO
Pericolo di esplosione dovuto al surriscaldamento del motore!
Se il limitatore di temperatura è collegato in modo errato, vi è un pericolo di esplo-
sione dovuto al surriscaldamento del motore! Collegare il limitatore di temperatura
sempre con un blocco manuale di riattivazione. Vale a dire si deve azionare un "tasto
di sblocco" manualmente!
Il motore è dotato di un limitatore di temperatura (dispositivo di controllo della tempe-
ratura a 1 circuito).
Al raggiungimento del valore di soglia, è necessario eseguire uno spegnimento con
blocco di riattivazione!
Collegamento del salvamotore termico
Collegare il sensore PTC mediante un relè amplificatore. A tal fine si consiglia il relè
"CM-MSS". Il valore di soglia è preimpostato.
Collegare l'interruttore a galleggiante mediante un relè amplificatore! A tal fine si consi-
glia il relè "CM-MSS". Il valore di soglia è qui impostato.
HC 20.1 HC 20.1 ...-E3
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