Wilo HC 20.1 + EMU FA Serie Manual De Instrucciones página 357

6.4.2.2 Έλεγχος του ψυκτικού μέσου
1
max
-
Fig. 4: Έλεγχος του ψυκτικού μέσου
Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας Wilo Motor HC 20.1 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Εγκατάσταση και ηλεκτρική σύνδεση
1 Βαλβίδα υπερπίεσης
2 Βίδες Άλλεν για τη στερέωση του καπακιού κινητήρα
- Αποστράγγιση ψυκτικού μέσου
2
‡
Η αντλία δεν είναι εγκατεστημένη.
‡
Η αντλία δεν είναι συνδεδεμένη στο ηλεκτρικό δίκτυο.
‡
Είναι προσαρτημένος προστατευτικός εξοπλισμός!
1. Τοποθετήστε την αντλία κάθετα επάνω σε σταθερή βάση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνος σύνθλιψης χεριών. Βεβαιωθείτε ότι η αντλία δεν
κινδυνεύει να πέσει ή να γλιστρήσει!
2. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο για τη συλλογή του λαδιού.
3. Για την εξαέρωση πιθανής υπερπίεσης, ξεβιδώστε τη βαλβίδα υπερπίεσης κατά
περ. 3 – 4 περιστροφές.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Μην ξεβιδώνετε τη βαλβίδα υπερπίεσης εντελώς!
4. Όταν εκτονωθεί η υπερπίεση, βιδώστε ξανά τη βαλβίδα υπερπίεσης. Μέγ. ροπή
εκκίνησης: 55 Nm (40,5 ft·lb)!
5. Ξεβιδώστε σταυρωτά τις βίδες Άλλεν στο καπάκι κινητήρα.
6. Αφαιρέστε το καπάκι.
-
7. Στην εσωτερική πλευρά του περιβλήματος υπάρχουν δύο σημάδια. Το λάδι πρέπει
να φτάνει έως το επάνω σημάδι "max". Όταν το λάδι είναι ανεπαρκές,
συμπληρώστε λάδι μέχρι το σημάδι. Προσέξτε τα στοιχεία για τον τύπο λαδιού,
βλέπε κεφάλαιο "Συντήρηση".
8. Αφαιρέστε λάδι με μία πιπέτα ελέγχου.
9. Ελέγξτε το λάδι ως εξής:
⇒ Αν το λάδι είναι καθαρό, χρησιμοποιήστε το λάδι εκ νέου.
⇒ Αν το λάδι είναι βρώμικο (θολό/σκούρο), γεμίστε με νέο λάδι, Βλέπε
κεφάλαιο "Συντήρηση". Απορρίπτετε τα παλιά λάδια σύμφωνα με τους
τοπικούς κανονισμούς!
⇒ Αν το λάδι περιέχει ρινίσματα μετάλλων, επικοινωνήστε με το τμήμα
εξυπηρέτησης πελατών!
10.Καθαρίστε το καπάκι κινητήρα και αντικαταστήστε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο.
11.Τοποθετήστε το καπάκι κινητήρα πάνω στο κέλυφος κινητήρα και βιδώστε ξανά
τις εξαγωνικές βίδες Άλλεν. Μέγ. ροπή σύσφιξης: βλέπε Παράρτημα!
el
357