Datos técnicos
Motor
3
Cilindrada, cm
/cu.in
Diámetro del cilindro, mm/pulgadas
Carrera, mm/pulgadas
Régimen de ralentí, r.p.m.
Acelerador al máximo: sin carga, rpm
Potencia, kW/r.p.m.
Sistema de encendido
Fabricante de sistema de encendido
Tipo de sistema de encendido
Bujía
Distancia de electrodos, mm/pulgadas
Sistema de combustible y lubricación
Fabricante de carburador
Tipo de carburador
Capacidad del depósito de combustible: litros/onzas líq.
EE. UU.
Refrigeración por agua
Presión del agua recomendada, bar/PSI
Peso
Cortadora sin combustible ni disco de corte, kg/(Ib)
Dispositivo de riel, kg (lb)
RA 10
RA 10 S
Eje, eje de salida
Velocidad máx. de eje, rpm
Velocidad periférica máxima, m/s / ft/min
Emisiones de ruido (vea la nota 1)
Nivel de potencia acústica medido dB(A)
Nivel de potencia acústica garantizado L
Niveles acústicos (vea la nota 2)
Nivel de presión acústica equivalente en el oído del
usuario, dB(A).
Niveles de vibración equivalentes, a
(véase la nota 3).
2
Mango delantero, m/s
2
Mango trasero, m/s
Nota 1: Emisiones sonoras en el entorno medidas como potencia acústica (L
diferencia entre la potencia sonora garantizada y medida es que la potencia sonora garantizada también incluye la
dispersión en el resultado de la medición y las variaciones entre diferentes máquinas del mismo modelo, según la Directiva
2000/14/CE.
Nota 2: El nivel de presión sonora equivalente, según la norma EN ISO 19432, se calcula como la suma de energía,
ponderada en el tiempo, de los niveles de presión sonora en diferentes condiciones de trabajo. Los datos referidos del nivel
de presión sonora equivalente de la máquina tienen una dispersión estadística habitual (desviación típica) de 1 dB(A).
Nota 3: El nivel de vibración equivalente, según la norma EN ISO 19432, se calcula como la suma de energía, ponderada
en el tiempo, de los niveles de vibración en diferentes condiciones de trabajo. Los datos referidos del nivel de vibración
equivalente poseen una dispersión estadística habitual (desviación típica) de 1 m/s
han realizado con un RA 10 montado en el riel.
68 – Spanish
DATOS TECNICOS
K 1270
119/7,3
60/2,4
42/1,7
2700
9300 (+/- 150)
5,8/7,9 @ 8400
SEM
CD
NGK BPMR 7A
0,5/0,02
Walbro
RWG1
1,25/42
0,5-10/7-150
14" (350 mm)/16" (400 mm) 14" (350 mm)/16" (400 mm)
13,3/13,7 (28,7/30,2)
14" (350 mm)/16" (400 mm) 14" (350 mm)/16" (400 mm)
4700/4300
90/18000
116
dB(A)
117
WA
104
hv, eq
14" / 16"
6,9/4,9
6,3/5,3
K 1270 Rail
119/7,3
60/2,4
42/1,7
2700
9300 (+/- 150)
5,8/7,9 @ 8400
SEM
CD
NGK BPMR 7A
0,5/0,02
Walbro
RWG1
1,25/42
15/15,7 (33,1/34,6)
5,5 (12,1)
5,7 (12,6)
4700/4300
90/18000
116
117
104
14" / 16"
6,1/5,3
5,8/5,4
) según la directiva CE 2000/14/CE. La
WA
2
. Las mediciones para el riel K 1270 se