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Calibragem da unidade eletrónica de controlo do motor
Notas
O conjunto de silenciadores Racing é fornecido com MAP-KEY que
permite descarregar a calibração da unidade eletrónica de controlo
do motor "Performance".
Insira a chave na fechadura (T) e rode-a até ouvir o estalido de
desengate do assento do passageiro (U).
Retire o assento do passageiro (U) para a parte dianteira da moto
até o libertar.
Acionando a alavanca, remova a cobertura do compartimento da
rabeta (V).
Desligue pela ficha (Z) a tampa do conector (W).
Ligue à ficha (Z) o ativador da unidade eletrónica racing (map-key)
(10).
Importante
Para efetuar o download, é necessário dirigir-se a uma Oficina
Autorizada Ducati. As modalidades de carregamento da calibração
estão enumeradas na carta circular técnica SAT 895.
Importante
É absolutamente proibido limpar o dispositivo MAP-KEY com
detergentes agressivos ou com solventes que possam vir a
danificá-lo irreparavelmente.
Ao final da calibração da unidade eletrónica, desligue o ativador
da unidade eletrónica racing (map-key) (10) e insira a tampa do
conector (W) na ficha (Z).
Remonte a cobertura do compartimento da rabeta (V).
Remonte o assento do passageiro (U) inserindo-o do lado dianteiro
da moto e fazendo-o deslizar para a parte traseira, até ouvir o
estalido do gancho.
ISTR 740 / 00
Engine control unit calibration
Notes
The Racing silencer kit is supplied with MAP-KEY, which enables
engine control unit "Performance" calibration download.
Insert the key into the seat lock (T) and turn it until the passenger
seat catch (U) disengages with an audible click.
Slide out the passenger seat (U) towards motorcycle front end until
removing it.
Acting on the lever, remove the tail guard compartment cover (V).
Disconnect connector cover (W) from plug (Z).
Connect Racing control unit enabler (mapkey) (10) to plug (Z).
Caution
To download, contact a Ducati Authorised Service Centre.
Calibration loading procedures are illustrated in Technical Bulletin
SAT 895.
Caution
It is absolutely forbidden to clean the MAP-KEY device with strong
detergents or solvents that would damage it irreparably.
At the end of control unit calibration, disconnect Racing control
unit enabler (map-key) (10) and fit connector cover (W) on plug (Z).
Refit the tail guard compartment cover (V).
Refit the passenger seat (U) by inserting it from the front of the
motorcycle and sliding it towards the back until the catch engages
with an audible click.
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