14
RUEDAS, NEUMÁTICOS
14.3
Desmontar la rueda trasera
14.4
Montar la rueda trasera
Advertencia
Peligro de accidente Reducción de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno.
–
Mantener los discos de freno siempre limpios de aceite y grasa y, si fuera necesario, limpiarlos con un limpiador de frenos.
–
Accionar el freno delantero y oprimir varias veces con fuerza la horquilla para que
puedan alinearse las botellas de la horquilla.
–
Apretar el tornillo
Prescripción
Tornillo del portarruedas
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
Trabajo principal
–
Soltar la tuerca
–
Desmontar el tensor de la cadena
Información
Extraer el eje de la rueda
poder empujar la rueda trasera hacia delante.
–
Empujar la rueda trasera hacia delante tanto cuanto sea posible. Desmontar la
cadena de la corona.
Información
Tapar los componentes para que no resulten dañados.
–
Sujetar la rueda trasera y extraer el eje de la rueda. Extraer la rueda trasera del bas-
culante.
Información
Mientras está desmontada la rueda trasera no hay que accionar el freno de
pedal.
Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de
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freno.
–
Extraer los casquillos distanciadores
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Trabajo principal
–
Controlar si el cojinete de la rueda está deteriorado o desgastado.
»
Si el cojinete de la rueda está deteriorado o desgastado:
–
Sustituir el rodamiento de rueda.
–
Limpiar y engrasar los anillos de retén
casquillos distanciadores.
Grasa de larga duración (
–
Montar los casquillos distanciadores.
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.
.
.
sólo en la medida que sea necesario para
.
y la superficie de rodadura
pág. 109)
M8
15 Nm
(11,1 lbf ft)
pág. 40)
72
de los