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18
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
18.5
Llenar el aceite del cambio
Información
La falta de aceite del cambio y utilizar aceite de mala calidad provocan un desgaste prematuro de la caja de cambios.
18.6
Completar el aceite del cambio
Información
La falta de aceite del cambio y utilizar aceite de mala calidad provocan un desgaste prematuro de la caja de cambios.
El nivel de aceite del cambio debe completarse con el motor frío.
Trabajo principal
–
Retirar la unión atornillada
Aceite del cambio
–
Montar el tapón roscado y apretarlo.
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden
originar pérdida de conocimiento o incluso la muerte.
B01670-11
–
–
Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad.
Trabajo posterior
–
Controlar el nivel de aceite de la caja de cambios. (
Trabajo previo
–
Estacionar la motocicleta en una superficie horizontal.
Trabajo principal
–
Retirar el tornillo de control del nivel de aceite del cambio
B01669-10
–
Retirar la unión atornillada
–
Llenar aceite del cambio hasta que salga por el agujero del tornillo de control del
nivel de aceite del cambio.
Aceite del motor (15W/50) (
–
Montar y apretar el tornillo de control del nivel de aceite del cambio.
Prescripción
Tornillo para control del nivel de aceite
en el cambio
B01670-10
–
Montar el tapón roscado
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden
originar pérdida de conocimiento o incluso la muerte.
–
–
Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad.
y llenar aceite del cambio.
0,80 l (0,85 qt.)
Siempre que el motor está en marcha hay que garantizar una ventilación
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados
sin un sistema de extracción apropiado.
.
pág. 107)
y apretarlo.
Siempre que el motor está en marcha hay que garantizar una ventilación
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados
sin un sistema de extracción apropiado.
Aceite del motor (15W/50)
(
pág. 107)
pág. 90)
.
M6
10 Nm (7,4 lbf ft)
92
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