Descargar Imprimir esta página

Descripción De Indicaciones De Averías - Grundfos Multilift MD.12.1.4 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 197
6.4 Descripción de indicaciones de averías
Si se produce una avería, aparecerá el símbolo
medio de caracteres de 14 segmentos en la pantalla. Para ver el tipo de avería, si se ha restablecido automáticamente y ya no se puede
ver el código, abra el registro de averías (véase la fig. 13). Cuando salga del registro de averías, desaparecerá el símbolo
En el registro de averías se guardan las últimas 20 averías como códigos de avería. En la siguiente tabla se describen los significados de
los códigos de avería:
Código
Significado
de avería
visualizado
Fallo en la secuen-
F001
cia de fases
Pérdida de una
F002
fase
Nivel alto de
F003
líquido
F004
Fallo del sensor
Sobretempera-
F005
tura, bomba 1
Sobretempera-
F006
tura, bomba 2
Sobrecorriente,
F007
bomba 1
Sobrecorriente,
F008
bomba 2
Subcorriente,
F009
bomba 1
Subcorriente,
F010
bomba 2
Tiempo de funcio-
F011
namiento sobrepa-
sado, bomba 1
Tiempo de funcio-
F012
namiento sobrepa-
sado, bomba 2
F013
Avería externa
F014
Fallo de la batería
El relé o el contac-
F015
tor no se abre,
bomba 1
, el timbre emitirá una alarma sonora y aparecerá escrito el código de la avería por
Reestablecimiento
de las indicaciones
Texto
Símbolos par-
padeantes
Auto
F001
F002
F003
SENSOR
-
TEMP
TEMP
F009
F010
F011
F012
F013
F014
EXT
-
BAT
-
RELAY
Descripción
de fallo
Man
(Solo bombas trifásicas)
La secuencia de fases entre el cuadro de control y el sumi-
nistro eléctrico es incorrecta. Véase la fig. 14.
(Solo bombas trifásicas)
Falta una fase.
El nivel de líquido es alto en relación con el valor preesta-
blecido.
La señal del sensor está fuera de alcance o se ha perdido.
Los térmicos del motor conectados al controlador deten-
drán la bomba 1 en caso de sobrecalentamiento.
Los térmicos del motor conectados al controlador deten-
drán la bomba 2 en caso de sobrecalentamiento.
La bomba 1 se detiene si se mide una sobrecorriente
durante cierto periodo de tiempo (protección de bloqueo).
La bomba 2 se detiene si se mide una sobrecorriente
durante cierto periodo de tiempo (protección de bloqueo).
La bomba 1 se detiene si se mide una subcorriente durante
un cierto periodo de tiempo (protección de funcionamiento
en seco).
La bomba 2 se detiene si se mide una subcorriente durante
un cierto periodo de tiempo (protección de funcionamiento
en seco).
La bomba 1 se detiene si se sobrepasa un tiempo normal
de funcionamiento, por ejemplo, a causa de problemas de
purga de la carcasa de la bomba, válvula de descarga
cerrada (se olvidó abrirla tras realizar labores de manteni-
miento/reparación), se olvidó volver a activar el modo auto-
mático, si el interruptor ON-OFF-AUTO está establecido en
"ON" para las reparaciones/labores de mantenimiento.
A continuación, un funcionamiento de emergencia arranca
y detiene la bomba automáticamente hasta que el controla-
dor reciba una señal de parada regular desde el sensor.
Después, el controlador vuelve a conectarse en funciona-
miento normal.
La bomba 2 se detiene si se sobrepasa un tiempo normal
de funcionamiento, por ejemplo, a causa de problemas de
purga de la carcasa de la bomba, válvula de descarga
cerrada (se olvidó abrirla tras realizar labores de manteni-
miento/reparación), se olvidó volver a activar el modo auto-
mático, si el interruptor ON-OFF-AUTO está establecido en
"ON" para las reparaciones/labores de mantenimiento.
A continuación, un funcionamiento de emergencia arranca
y detiene la bomba automáticamente hasta que el controla-
dor reciba una señal de parada regular desde el sensor.
Después, el controlador vuelve a conectarse en funciona-
miento normal.
El disyuntor de nivel externo puede conectarse al controla-
dor para emitir una alarma cuando se inunde el sótano
situado fuera de la estación elevadora con aguas subterrá-
neas o agua procedente de tuberías de agua reventadas.
La batería está vacía y debe sustituirse.
La bomba 1 recibe una señal de parada, pero no reacciona.
La situación se detecta por la medición de corriente.
.
209

Publicidad

loading