5.2 ABASTECER O DEPÓSITO DE
COMBUSTÍVEL
Utilizar sempre gasolina sem chumbo. Nunca se
deve utilizar gasolina misturada com óleo para mo-
tores de 2 tempos.
NOTA! A gasolina sem chumbo normal é perecív-
el e nunca deverá ficar guardada durante mais de
30 dias.
Pode também utilizar gasolina ecológica, ou seja
gasolina de alquilação. A composição deste tipo de
gasolina é menos prejudicial tanto para as pessoas
como para a natureza.
A gasolina é altamente inflamável.
Guarde sempre o combustível em recip-
ientes fabricados especialmente para
esse efeito.
Encher ou atestar com gasolina so-
mente ao ar livre e nunca fumar du-
rante o procedimento. Encher com
combustível antes de pôr o motor a fun-
cionar. Nunca retire a tampa do depósi-
to nem encha com gasolina com o motor
a trabalhar ou ainda quente.
Abasteça com combustível conforme indicado em
seguida:
1. Dobre o assento para cima.
2. Abra o tampão do combustível (6:R).
3. Abasteça cuidadosamente com gasolina.
4. Volte a instalar o tampão de combustível e do-
bre o assento para baixo.
Nunca encha o depósito de gasolina até cima.
Deixe sempre um espaço vazio (= pelo menos todo
o tubo de enchimento + 1 ou 2 cm no topo do
depósito) de forma à gasolina, ao aquecer, poder
expandir sem transbordar.
5.3 VERIFICAR NÍVEL, ÓLEO DO
MOTOR
No acto de entrega, o cárter está cheio com óleo
SAE 10W-30.
Verificar sempre, antes de cada utilização, se o
nível de óleo está correcto. A máquina deve es-
tar apoiada num piso plano.
Limpe à volta da vareta do óleo (7:S).
Desenrosque-a e puxe-a para cima.
Limpe a vareta.
Insira completamente a vareta do óleo e aperte-a.
Puxe a vareta outra vez para fora. Faça a leitura do
nível de óleo. Ateste com óleo até à marca "FULL"
(7:T) se o nível de óleo estiver abaixo desta marca.
O nível do óleo não deve ultrapassar a marca
"FULL". Risco de sobreaquecimento do motor.
Drene o óleo até ao nível correcto se o nível do
óleo ultrapassar a marca "FULL".
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PORTUGUÊS
5.4 VERIFICAÇÕES DE SEG-
Verifique se se obtêm os resultados das verifi-
cações de segurança abaixo quando testar a máqui-
na em questão.
5.4.1 Verificação de segurança geral
Artigo
Linhas e ligações
de combustível
Cabos eléctricos Todos os isolamentos intactos.
Sistema de escape Não há fugas nas ligações.
Ensaio de con-
dução
5.4.2 Verificação da segurança eléctrica
Estado
Plataforma de corte
não activada.
Motor a trabalhar.
Plataforma de corte
não activada.
Mudança engatada Tentativa de
5.5 FUNCIONAMENTO
5.5.1 Ligar o motor.
1. Verifique se o cabo da vela está colocado na ve-
2. Certifique-se de que a plataforma de corte está
3. Coloque o comando da mudança em ponto mor-
URANÇA
Estas verificações de segurança devem
ser sempre realizadas antes de cada uti-
lização.
Se algum dos resultados abaixo não for
alcançado, a máquina não deverá ser
utilizada. Leve a máquina a uma oficina
de assistência técnica para revisão.
Resultado
Não há fugas.
Nenhum dano mecânico.
Todos os parafusos estão aper-
tados.
Não há vibrações anómalas.
Não há ruídos anómalos.
O funcionamento do sistema de seg-
urança deve ser sempre verificado antes
de utilizar a máquina.
Acção
Tentativa de
colocação em
funcionamento.
O operador sai
do assento.
colocação em
funcionamento.
Antes de ligar o motor, deverá tomar as
medidas indicadas na secção 5.2 - 5.4.
la.
desengatada.
to (N).
PT
Resultado
O motor não
pega.
O motor
deverá parar.
O motor não
pega.
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