Stiga PRIMO Instrucciones De Uso página 109

6.10.3 Braços tensores e juntas móveis
Lubrifique os pontos dos rolamentos utilizando
uma lata de óleo, ao mesmo tempo que activa o
respectivo controlo.
Esta operação deve ser, de preferência, executada
por duas pessoas.
Active os controlos:
• Direcção
• Embraiagem, travão
• Levantar a plataforma de corte
• Engatar a plataforma de corte.
• Regular a altura de corte
6.10.4 Cabo do acelerador
Ver fig. 17. Lubrifique as extremidades do cabo
utilizando uma lata de óleo, ao mesmo tempo que
activa o respectivo controlo.
6.11 BATERIA
Nunca sobrecarregar a bateria. A so-
brecarga pode danificar a bateria.
Não colocar os terminais da bateria em
curto-circuito. Ocorrência de faíscas
que podem dar origem a incêndio. Não
utilize ornamentos de metal que possam
tocar nos terminais da bateria.
No caso de danos na caixa, na tampa e
nos terminais da bateria ou de interfer-
ência na tira que cobre as válvulas, a
bateria deve ser substituída.
A bateria é regulada por válvulas e tem uma tensão
nominal de 12 V. O líquido da bateria não precisa
e não pode ser verificado nem atestado. A única
manutenção necessária é a carga, por exemplo,
após armazenamento prolongado.
A bateria tem de estar totalmente car-
regada antes de ser utilizada pela pri-
meira vez. A bateria deve ser sempre
guardada totalmente carregada. Se a
bateria for guardada descarregada,
ocorrerão danos graves.
6.11.1 Carregar com o motor
A bateria pode também ser carregada utilizando o
gerador do motor da seguinte forma:
1. Instale a bateria na máquina como ilustrado
abaixo.
2. Coloque a máquina no exterior ou instale um
dispositivo de extracção para os fumos de es-
cape.
3. Ponha o motor a trabalhar de acordo com as in-
struções no guia do utilizador.
4. Deixe o motor a trabalhar continuamente du-
rante 45 minutos.
5. Pare o motor. A bateria estará agora completa-
mente carregada.
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6.11.2 Carregar utilizando um carregador
Quando se carrega com um carregador de baterias,
é necessário utilizar um carregador com tensão
contínua.
Contactar o seu revendedor para adquirir um carre-
gador de baterias com tensão constante.
A bateria pode ficar danificada se se utilizar um
carregador de bateria de tipo standard.
6.11.3 Remoção/instalação
A bateria encontra-se sob o assento. Ver fig. 4. Du-
rante a remoção/instalação da bateria, aplica-se o
seguinte em relação à ligação dos cabos:
• Durante a remoção. Desligar primeiro o cabo
• Durante a instalação. Ligar primeiro o cabo ver-
6.11.4 Limpeza
Se os terminais da bateria estiverem oxidados,
terão que ser limpos. Limpe os terminais da bateria
com uma escova de arame e lubrifique-os com
massa para terminais.
6.12 FILTRO DE AR
O pré-filtro (filtro de espuma) (19:G) tem que ser
limpo/substituído de 25 em 25 horas de funciona-
mento.
O pré-filtro (filtro de papel) (19:F) tem que ser lim-
po/substituído de 100 em 100 horas de funciona-
mento.
NOTA! Limpe/substitua o filtro com mais
frequência se a máquina operar em condições poe-
irentas.
Retire/instale os filtros do ar da seguinte maneira.
1. Limpe cuidadosamente em torno da caixa do
2. Retire a tampa do filtro de ar desprendendo os
de baterias
preto do terminal negativo (-) da bateria. De-
pois, desligar o cabo vermelho do terminal pos-
itivo (+) da bateria.
melho ao terminal positivo (+) da bateria. De-
pois, ligar o cabo preto ao terminal negativo (-)
da bateria.
Se os cabos forem desligados/ligados
pela ordem errada, há o risco de curto-
circuito e de danos na bateria.
Se os cabos forem trocados, o gerador e
a bateria ficarão danificados.
Aperte firmemente os cabos. Cabos sol-
tos podem provocar um incêndio.
O motor nunca deve ser accionado com
a bateria descarregada. Existe o risco
de danos graves no gerador e no sistema
eléctrico.
filtro de ar (18:E).
dois grampso na extremidade traseira da tampa.
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