Manutenção; Assistência Técnica; Pressão Dos Pneus - Stiga PRIMO Instrucciones De Uso

3. Desengate a plataforma de corte.
4. Deixe o motor trabalhar ao ralenti durante 1 a 2
minutos. A seguir rode a chave da ignição para
a posição de paragem (STOP) para o motor
parar.
5. Bloqueie o travão de estacionamento.
5.8 LIMPEZA
Para reduzir o risco de incêndio, mant-
er o motor, o silenciador, a bateria e o
depósito de combustível limpo de relva,
folhas e óleo.
Para reduzir o perigo de incêndio, veri-
fique regularmente a máquina para ver
se há fugas de óleo e/ou combustível.
Nunca utilize água a alta pressão. Pode
danificar os vedantes dos veios, os com-
ponentes eléctricos ou as válvulas hid-
ráulicas.
Nunca utilize ar a alta pressão nas alhe-
tas do radiador porque danifica a estru-
tura das alhetas.
Limpe a máquina depois de cada utilização. Para a
limpeza aplicam-se as seguintes instruções:
• Não aponte jactos de água directamente para o
motor.
• Limpe o motor com uma escova e/ou ar
comprimido.
• Limpe a admissão de ar de arrefecimento do
motor (7:U).
• Depois de limpar com água, ligue a máquina e
a plataforma de corte para retirar a água que,
caso contrário, pode entrar nos rolamentos e
causar danos.
6 MANUTENÇÃO
6.1 ASSISTÊNCIA TÉCNICA
Para manter a máquina em bom estado, quer no
que se refere a fiabilidade e segurança operacional
quer numa perspectiva ambiental, o trabalho de
manutenção descrito neste capítulo terá que ser
seguido de acrodo com as instruções e os interval-
os indicados.
Este trabalho deve ser realizado por uma oficina
autorizada, mas pode também ser realizado pelo
utilizador.
Uma assistência prestada por oficinas autorizadas
garante um trabalho profissional com peças de
substituição originais.
Recomendamos que leve a máquina a uma oficina
autorizada no fim de cada época, antes de a guard-
ar para o Inverno.
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PORTUGUÊS
6.2 PREPARAÇÃO
Todas as revisões e todos os trabalhos de ma-
nutenção deverão ser realizados com a máquina
parada e com o motor desligado.
6.3 ELEVAR
Para um determinado tipo de trabalho de ma-
nutenção, é preciso levantar ligeiramente a parte
de trás da máquina para se poder tirar a roda trasei-
ra pretendida. Levante a máquina da seguinte for-
ma:
1. Posicione a máquina sobre uma superfície dura,
2. Utilize um macaco para levantar a máquina, ver
6.4 RODAS
Para um determinado tipo de trabalho de ma-
nutenção é preciso tirar uma das rodas traseiras.
Desmontagem:
1. Levante a máquina de acordo com 6.3.
2. Retire a cobertura do disco (13:A).
3. Utilize uma chave de 17 mm para retirar o
4. Puxe a roda para fora do eixo.
Montagem:
1. Enfie a roda sobre o eixo.
2. Monte o parafuso (13:B) com o disco.
3. Aperte o parafuso com 40-45 Nm.
6.5 PRESSÃO DOS PNEUS
Ajustar a pressão de ar nos pneus da seguinte for-
ma:
Frente:
Trás:
Aplique sempre o travão de estaciona-
mento para impedir que a máquina
role.
Previna o arranque não intencional do
motor retirando a chave da ignição.
Os macacos deverão ser colocados ex-
clusivamente na zona designada. A sua
colocação noutro lugar danificará a má-
quina.
A máquina deverá ser levantada unica-
mente apoiada em superfícies duras, es-
táveis e horizontais. Caso contrário há o
risco da máquina cair.
A máquina nunca deverá ter peso adi-
cional ao ser içada. Não pode haver nin-
guém sentado na máquina quando esta
está a ser içada.
estável e horizontal.
fig. 12.
parafuso (13:B) com o disco.
1,2
bar (17 psi).
1,2
bar (17 psi).
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