Stiga PRIMO Instrucciones De Uso página 113

3.2 KIEROWANIE
Maszyna posiada tylne koła skrętne, dzięki czemu
może z łatwością manewrować wokół drzew i
innych przeszkód. Siła kierowania jest
przekazywana przez linkę.
3.3 SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA
Maszyna została wyposażona w elektryczny
system bezpieczeństwa, który przerywa pewne,
potencjalnie niebezpieczne czynności w razie
nieprawidłowej obsługi.
Na przykład, silnik można uruchomić dopiero po
wyłączeniu agregatu tnącego.
Przed uruchomieniem maszyny zawsze
należy sprawdzać działanie systemu
bezpieczeństwa.
3.4 STEROWANIE
3.4.1 Kierownica (1:B)
Kierownica służy do kierowania maszyną. Należy
jej używać tylko podczas jazdy.
Nigdy nie należy kręcić kierownicą,
kiedy maszyna stoi z opuszczonym
agregatem tnącym, ponieważ grozi to
nadmiernym obciążeniem i
uszkodzeniem układu kierowniczego.
3.4.2 Sprzęgło-hamulec (1:D)
Pedał pełni następujące funkcje:
• sprzęgło
• hamulec główny
• hamulec postojowy
Pedał posiada trzy pozycje:
1. Pedał zwolniony – napęd do
przodu załączony. Maszyna
będzie się poruszać po
włączeniu biegu. Hamulec
główny jest wyłączony.
2. Pedał wciśnięty do połowy – napęd do przodu
wyłączony, można zmieniać biegi. Hamulec
główny jest wyłączony.
3. Pedał wciśnięty do oporu – napęd do przodu
wyłączony. Hamulec główny jest włączony.
Patrz także „Hamulec postojowy" poniżej.
UWAGA! Nie wolno regulować prędkości
roboczej za pomocą sprzęgła. Aby uzyskać
odpowiednią prędkość, należy użyć właściwego
biegu.
3.4.2.1 Hamulec postojowy
Pedał (1:D) to także hamulec postojowy.
Blokowanie:
1. Wciśnij pedał (1:D) do oporu.
2. Przekręć zaczep (1:E).
3. Zwolnij pedał.
All manuals and user guides at all-guides.com
POLSKI
Zwalnianie:
1. Wciśnij pedał (1:D) do oporu.
2. Zwolnij pedał.
3.4.3 Przepustnica/ ssanie (1:K)
Regulacja prędkości obrotowej silnika i ssania
przy zimnym rozruchu.
3.4.4 Stacyjka (1:M)
Stacyjka służy do uruchamiania/ zatrzymywania
silnika.
Dostępne są cztery położenia:
3.4.5 Dźwignia zmiany biegów (1:J)
Dźwignia zmiany biegów służy do wyboru
jednego z trzech biegów jazdy do przodu w
przekładni (1-2-3), biegu jałowego (N) lub
wstecznego (R).
Jeśli silnik pracuje nierówno, istnieje
ryzyko, że manetka jest zbyt wysunięta
i zostało włączone ssanie. Może to
uszkodzić silnik, zwiększa zużycie
paliwa i jest szkodliwe dla środowiska.
1. Ssanie – do uruchamiania zimnego
silnika. Ssanie znajduje się w górnej
części szczeliny.
Funkcja ta nie jest potrzebna, kiedy
silnik jest ciepły.
2. Przepustnica całkowicie otwarta –
zawsze podczas pracy maszyny
przepustnica powinna być całkowicie
otwarta.
Po całkowitym otwarciu przepustnicy,
manetka znajduje się około 2 cm za
pozycją ssania.
3. Bieg jałowy.
Nie należy zostawiać maszyny z
kluczykiem w pozycji 2 lub 3, ponieważ
grozi to rozładowaniem i uszkodzeniem
akumulatora.
1. Pozycja Stop – silnik jest wyłączony.
Można wyjąć kluczyk.
2 i 3. Pozycja robocza.
4. Pozycja Start – po przekręceniu
kluczyka do pozycji startowej włącza się
elektryczne uruchamianie silnika. Po
uruchomieniu silnika, kluczyk powinien
powrócić do pozycji roboczej 2 lub 3.
Nie wolno zmieniać biegów podczas
jazdy. Przed zmianą biegów należy
zatrzymać maszynę i wcisnąć hamulec
główny.
PL
113