Petzl STOP Manual Del Usuario página 9

(IT) ITALIANO
Nomenclatura
(1) fl angia mobile, (2) fl angia fi ssa, (3) base di
attrito, (4) camma, (5) clicchetto di sicurezza,
(6) maniglia.
Controllo, punti da verifi care
Verifi care prima di ogni utilizzo: le fl ange
fi ssa e mobile, gli elementi di frizione (gola
della camma e base d'attrito), gli elementi di
bloccaggio (clicchetto di sicurezza, asse di
apertura), il funzionamento della molla della
camma e del clicchetto di sicurezza. Terminare
con la prova di funzionamento (vedi schema 2).
Consultare i particolari della procedura di
controllo di ogni DPI sul CDROM DPI PETZL o
sul sito www.petzl.com
In caso di dubbio, contattare PETZL.
Istruzioni d'uso
Precauzioni
Attenzione: la funzione autofrenante è operativa
soltanto se si lascia la maniglia e questa resta
libera nel suo movimento.
Niente deve ostacolare il movimento della
maniglia (moschettone, corda, longe...).
L'apparecchio deve poter funzionare
liberamente in qualsiasi momento.
Non deve incastrarsi in qualche fessura o
mettersi su una sporgenza, altrimenti verrebbe
meno alla sua funzione.
La funzione autofrenante dipende dallo stato
della corda (diametro, invecchiamento,
morbidezza, pulizia, etc.).
Evitare di urtarlo contro la roccia, di far entrare
della sabbia nel meccanismo.
Qualsiasi lubrifi cante sul passaggio della corda
può limitare l'effi cacia del frenaggio.
Corda de 8 a 9 mm di diametro
Lo STOP non è certifi cato per le corde di
diametro inferiore a 9 mm, in quanto non è
più autofrenante. In questo caso può essere
utilizzato semplicemente come discensore,
abbinato obbligatoriamente ad un sistema
frenante supplementare (schema 3A).
Verifi care la compatibilità della corda con
l'utilizzo previsto.
Inserimento della corda (schema 1)
Fissare lo STOP (fl angia mobile verso
l'interno) sull'imbracatura o su un ancoraggio
mediante un moschettone con ghiera di
bloccaggio. Inserire la corda nel senso indicato
dal riferimento inciso sull'apparecchio. Lo
STOP viene poi richiuso e bloccato con un
moschettone a ghiera
Verifi ca del funzionamento (schema 2)
Controllare che la camma autobloccante sia
libera e che la molla funzioni senza attriti.
Prima di ogni utilizzo effettuare sempre
una prova, per verifi care il corretto
inserimento della corda ed il buon
funzionamento dell'apparecchio, restando in
autoassicurazione.
Discesa (schema 3)
Non dimenticare di fare un nodo in fondo alla
corda. Lo STOP è autofrenante ma, per ragioni
di sicurezza, mentre si tiene la maniglia non
si deve mai lasciare il capo libero della corda
durante la discesa. Il frenaggio e la regolazione
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TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
della velocità di discesa si effettuano
stringendo più o meno il capo libero della
corda con la mano. Il bloccaggio si effettua
semplicemente rilasciando la maniglia. Lo
sbloccaggio si effettua stringendo la maniglia.
3A. Frenaggio supplementare
Per aumentare il frenaggio, passare il capo
libero della corda in un moschettone.
3B. Soppressione del bloccaggio automatico
Utilizzare obbligatoriamente un mezzo di
frenaggio supplementare.
3C. Chiave di bloccaggio rapido
3D. Blocccaggio di sicurezza
Soccorso evacuazione (schema 4)
4A. Evacuazione su ancoraggio fi sso
Con lo STOP posizionato sull'ancoraggio, il
capo libero della corda deve passare in un
moschettone per un frenaggio supplementare.
Tenere il capo libero.
4B. Evacuazione su imbracatura
Con lo STOP posizionato sull'imbracatura,
per calare una persona (autoassicurazione
obbligatoria), piazzarsi comodamente ed
utilizzare un frenaggio supplementare.
4C. Evacuazione eccezionale
Deve essere utilizzato esclusivamente da
soccorritori esperti in questa pratica. Carico
massimo 250 kg; evitare assolutamente
contraccolpi; frenaggio supplementare
obbligatorio.
Risalita occasionale su corda
(schema 5)
Sistema di recupero con bloccaggio
(schema 6)
Questo apparecchio può essere utilizzato
come sistema di recupero con bloccaggio per
tendere una corda.