1
B
L
H
12
Equipo de seguridad
Montar la cinta de freno (A) y poner la
rótula en su sitio sobre el perno de
A
articulación (B).
Comprimir el resorte de freno lo necesario
para que perno de guía en el borde
posterior de la caja del resorte quede
libre.
Comprimir el resorte y controlar que el
perno entra en el centro del resorte.
Control de la función
automática
NOTA
Al efectuar este control, el motor ha de
estar parado.
Mantener la sierra a unos H cm sobre un
objeto estable.
Soltar el mango delantero y dejar que la
sierra oscile por su propio peso alrededor
del mango posterior. El freno deberá acti-
varse cuando la punta de la hoja toca el
objeto.
H, cm/inch
45/14
55/22
65/26
80/32
L, inch
11 – 16
18 – 22
24 – 28
30 – 36
Presionar la cinta de freno en su sujeción
posterior (A).
Colocar la rótula en su sitio, sobre su
muñón (B).
Asegurarse de que queda correctamente
montado.
Presionar el resorte del freno sobre el
perno de guía.
Introducir el manguito de guía en el resorte
y fuera del perno de guía.
Comprimir el resorte con un destornillador
adecuado de cabeza cruzada lo necesario
para que quede libre el perno de guía en
el borde posterior de la caja del resorte.
Introducir el resorte y controlar que el
perno entra en el centro del mismo.
Montar el freno de la cadena en el cuerpo
del motor.
Controlar que la espiga de guía del freno
entra en el orificio correspondiente del
cárter.
Control de la función
automática
NOTA
Al efectuar este control, el motor ha de
estar parado.
Mantener la sierra a unos H cm sobre un
objeto estable.
Soltar el mango delantero y dejar que la
sierra oscile por su propio peso alrededor
del mango posterior. El freno deberá acti-
varse cuando la punta de la hoja toca el
objeto.
H, cm/inch
L, inch
45/14
11 – 16
55/22
18 – 22
65/26
24 – 28
80/32
30 – 36