Sistema de combustible
Unidad de bomba
Bombea el combustible desde el depósito
al carburador.
Desarmado del carburador
Quitar la membrana de mando y controlar
si tiene desperfectos.
Cambiarla en caso necesario.
Efectuar la prueba de presión en la unidad
de dosificación.
502 50 38-01
En caso de fugas, desmontar la válvula
de aguja.
Unidad de bomba
Se halla aquí la membrana que bombea
el combustible desde el depósito a la
unidad de dosificación del carburador.
La membrana es influida por las varia-
ciones de presión del cárter del motor a
través de un canal de impulsos.
Si este canal está obturado, por ejemplo,
por grasa o por una junta mal montada,
no funcionará la unidad de bomba y no
podrá arrancar el motor.
Desarmado del carburador
Quitar los 4 tornillos que sujetan la tapa
de la membrana y quitar la tapa.
Quitar con cuidado la membrana y la
junta.
Controlar si hay agujeros en la membrana
y si está desgastado el perno.
Cambiar la membrana en caso necesario.
Acoplar el probador de presión
502 50 38-01 al racor del tubo de com-
bustible.
Introducir el carburador en un recipiente
con gasolina a fin de detectar más
fácilmente eventuales fugas.
Hacer la prueba de presión con 50 kPa.
No se permiten fugas.
Si hay fugas, desmontar la válvula de
aguja.
Quitar el tornillo y sacar la palanca, el eje,
la válvula de aguja y el resorte.
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