Reconditionnement De La Batterie - Stanley BC15 Manual Del Usuario

capacité. L'unité reste en mode floating aussi longtemps que le chargeur est branché à la batterie et branché sur
une prise CA fonctionnement.
Lors du débranchement du chargeur, débranchez le cordon d'alimentation secteur, retirez pince du châssis du véhicule,
puis retirez du collier de la batterie.
Utilisation de la fonction Check Alternateur
Mettre en place le chargeur de batterie et de connecter les étapes suivantes de la batterie de 1 à 2 dans la «Charge
de la batterie".
PARTIE 1
Pas de charge (éteindre tous les accessoires du véhicule): La batterie doit être complètement chargée avant de tester l'alternateur.
Courez le moteur assez longtemps pour réaliser la vitesse à vide normale et vérifier il y a une tension sans charge.
1. Appuyez sur le bouton de contrôle de l'alternateur pour lancer la vérification. L'écran LCD affichera le message
suivant pour indiquer que l'appareil est d'analyser l'alternateur:
L'icône du moteur de pompe et l'icône de batterie à moitié plein se met à clignoter.
2. Si l'appareil détecte que l'alternateur est bon, l'écran LCD affichera le message suivant:
L'icône du moteur de pompe de lumière solide, et les barres sur l'icône de batterie change de vide à plein (de bas
en haut) à plusieurs reprises.
3. Si l'appareil détecte que l'alternateur est hors de portée de tension typique, l'écran LCD affichera le message
suivant:
L'icône de la batterie à moitié plein sera allumée et l'icône d'alarme clignote triangulaires.
4. Appuyez sur le bouton de contrôle de l'alternateur à nouveau pour arrêter le test.
PARTIE 2
Sous charge (accessoires ON): Suivant, charge de l'alternateur en allumant que de nombreux accessoires que possible (sauf
pour climatiseur et dégivrage).
1. Appuyez sur le bouton de contrôle de l'alternateur pour lancer la vérification. L'écran LCD affichera le message
suivant pour indiquer que l'appareil est d'analyser l'alternateur:
L'icône du moteur de pompe et l'icône de batterie à moitié plein se met à clignoter.
2. Si l'appareil détecte que l'alternateur est bon, l'écran LCD affichera le message suivant:
L'icône du moteur de pompe de lumière solide, et les barres sur l'icône de batterie change de vide à plein (de bas
en haut) à plusieurs reprises.
3. Si l'appareil détecte que l'alternateur est hors de portée de tension typique, l'écran LCD affichera le message
suivant:
L'icône de la batterie à moitié plein sera allumée et l'icône d'alarme clignote triangulaires.
4. Appuyez sur le bouton de contrôle de l'alternateur à nouveau pour arrêter le test.
Remarques :
Le bouton vérifier la tension de batterie est désactivé dans le mode de contrôle de l'alternateur.
L'appareil peut détecter que l'alternateur est hors de portée de tension typique parce que quelqu'un a ajouté un certain nombre de
charges accessoires sur le système de charge, augmentant ainsi la demande actuelle de l'alternateur. S'ASSURER que l'alternateur est
évalué à appuyer la demande.
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Cette vérification peut ne pas être exacts pour chaque marque, le fabricant et le modèle de véhicule. Vérifiez les systèmes de seulement
12 volts.
Lorsque vous débranchez le chargeur, débranchez le cordon d'alimentation secteur, retirez pince du châssis du véhicule, puis retirez du
collier de la batterie.
Vérification de la tension de la batterie
1. Mettre en place le chargeur de batterie et de connecter les étapes suivantes de la batterie de 1 à 2 dans la
«Charge de la batterie».
2. Appuyez sur le bouton de tension de la batterie chèque. L'écran LCD affichera le message suivant:
L'affichage numérique indique la tension actuelle de la batterie connectée.
Pour vérifier la tension de la batterie alors que dans le mode de charge, appuyez sur le bouton de tension de la
batterie vérifier et l'écran LCD affichera le message suivant:
Lors du débranchement du chargeur, débranchez le cordon d'alimentation secteur, retirez pince du châssis du véhicule,
puis retirez du collier de la batterie.

Reconditionnement de la batterie

Périodique reconditionnement est recommandé de maintenir les performances optimales d'une batterie. Reconditionner
la batterie envoie une série d'impulsions électriques pour briser la forme cristalline du sulfate de plomb et de
transformer ces produits chimiques dans les électrolytes de batterie utile. Le processus s'arrête automatiquement après
24 heures. Pour arrêter le processus plus tôt, appuyez sur le bouton reconditionner la batterie une seconde fois. Plus
de 24 heures peuvent être nécessaires pour rétablir les performances sur certaines batteries. Si c'est le cas, répétez le
processus.
1. Mettre en place le chargeur de batterie et de connecter les étapes suivantes de la batterie de 1 à 2 dans la
«Charge de la batterie».
2. Appuyez sur le bouton reconditionner la batterie. L'écran LCD affichera le message suivant:
Les barres sur l'icône de la batterie va changer l'état solide à vide (de haut en bas) à plusieurs reprises et les
icônes pointant vers le «+» et «-» éclair.
IMPORTANT : Si 5 cycles de reconditionnement n'améliore pas les performances de la batterie, interrompre et de
recycler les piles.
Lors du débranchement du chargeur, débranchez le cordon d'alimentation secteur, retirez pince du châssis du véhicule,
puis retirez du collier de la batterie.
Utilisant le Temporisateur de Début de Moteur
1. Mettre en place le chargeur de batterie et de connecter les étapes suivantes de la batterie de 1 à 2 dans la
«Charge de la batterie».
2. Appuyez sur le bouton de minuterie de démarrage du moteur. L'écran LCD affiche le * suivantes:
L'écran numérique affiche le compte à rebours. Les barres sur l'icône de la batterie va changer de vide à plein (de
bas en haut) à plusieurs reprises et les logos flèche pointant vers le «+» et «-» éclair.
* Le compte à rebours débutera à partir de «8» à «0».
3. Lorsque «0» est atteint, le «moteur de la pompe» icône (
véhicule est prêt à démarrer.
4. Lancer le moteur en utilisant les directives du fabricant, généralement en 3 à 5 secondes éclate. La fonction
nécessite une période de repos / de refroidissement entre les tentatives. Attendez 4 à 5 minutes avant une
seconde tentative de démarrage du moteur, si nécessaire.
) commence à clignoter pendant deux minutes. Le
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