Viking MF 440 Instrucciones De Uso página 101

All manuals and user guides at all-guides.com
Ne zárja rövidre az akkumulátor
végződéseit. Szikrák keletkezhetnek,
ami tüzet okozhat. Ne viseljen fém
ékszereket, amelyek hozzáérhetnek az
akkumulátor saruihoz.
Amennyiben megsérül az akkumulátor
burkolata, háza vagy a saruk, vagy
interferencia észlelhető a szelephez
vezető érintkezőkben, az akkumulátort
ki kell cserélni.
Amennyiben az akkumulátor sarui oxidálódtak,
meg kell azokat tisztítani. Egy drótkefével tisztítsa
meg az akkumulátor saruit és zsírozza meg.
ZSÍROZÁS — ALVÁZ
A gép hátsó tengelyén három zsírzógomb
található, amelyeket minden 25 üzemóra után
általános gépzsírral kell megkenni (14. ábra).
Évszakonként néhány alkalommal, általános
gépzsírral zsírozza a vezérlő kábeleket és a
vezérműláncot.
Évszakonként néhány alkalommal alkalmazzon
általános gépzsírt az összes műanyag csapágy
kenésére.
Évszakonként néhány alkalommal vigyen fel
motorolajat a merevítőkarok csuklóira.
Évszakonként néhány alkalommal vigyen fel
néhány csepp motorolajat a fojtószelep-
vézérlőkábelek két végére.
MF 440
A gyárból kiszállított gépben az erőátviteli
berendezés olajjal van feltöltve (SAE 80W-90). Ha
nem nyitják fel (amit csak szakember végezhet),
rendszerint nem kell az olajat utántölteni.
MF 460, MF 480:
A gyárból kiszállított gépben a hidrosztatikus
erőátviteli berendezés olajjal van feltöltve (SAE
10W-40). Ha nem nyitják fel (amit csak szakember
végezhet), és nem fordul elő szivárgás, rendszerint
nem kell az olajat utántölteni. Az erőátviteli
berendezésben rendszerint nem kell olajat cserélni.
VEZÉRLŐMŰKÁBEL
A vezérlőműkábelt először a gép 2-3 órás
üzemelését követően kell beállítani, majd minden
25 üzemóra után.
Feszítse meg a vezérlőműkábelt az anyák
meghúzásával (15. ábra). Fontos! A kábelek végén
MAGYAR
lévő csavarokat az utánállítás alatt szilárdan kell
tartani, hogy a kábelek ne deformálódjanak.
Használjon állítható csavarkulcsot vagy hasonló
eszközt, amit a csavarok végén lévő vájatokba
illeszthet.
Addig feszítse a kábeleket, ameddig minden
„játék" megszűnik.
Az utánállítás elkészültével fordítsa el a
kormánykereket mindkét irányba, ameddig csak
lehet. Ellenőrizze, hogy a lánc nem érintkezik a
tárcsával, és a kábelek nem gabalyodtak bele a
fogaskerekekbe.
Túlságosan ne feszítse meg a vezérmű-kábeleket.
Máskülönben a kormányzás nehéz lesz, és megnő
a kábelek kopása és elhasználódása.
HU
101