TOHATSU MFS 25B Manual Del Propietário página 113

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MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
ENOM00041-0
Signaux d'alarme, défaillances et remèdes
Signal d'alarme
Lampe témoin
Signal sonore
Un bip Allumée 5 sec.
Bip continu Allumée
*2
Bip continu Allumée
Bip continu Allumée
Bips courts
Clignotante
*2
intermittents
Remarques
*1: Dans ce cas, le manocontacteur de pression d'huile est positionné sur ON.
*2: Il est nécessaire d'arrêter le moteur pour couper les signaux activés et réinitialiser le système d'alarme.
Remède
1.
Rejoignez rapidement un endroit sûr, vérifiez l'écoulement de l'eau de refroidissement au
niveau de l'orifice de contrôle de la circulation d'eau avec le moteur au ralenti, puis arrêtez
le moteur.
Retirez tout corps étranger éventuellement présent dans l'embase et sur l'hélice. Consultez
un distributeur agréé en cas de non-écoulement de l'eau de refroidissement.
2.
Rejoignez rapidement un endroit sûr et arrêtez le moteur.
Vérifiez le niveau d'huile du moteur et rajoutez-en, si nécessaire.
Consultez votre distributeur si le niveau d'huile du moteur est trop bas ou trop haut.
3.
Réduisez les gaz jusqu'à ce que le papillon soit refermé à plus de la moitié, rejoignez rapi-
dement un endroit sûr et arrêtez le moteur.
Contrôlez si les pales de l'hélice ne sont pas tordues ou endommagées.
Consultez un distributeur agréé si le moteur présente toujours le même problème, même
après le remplacement de l'hélice par une nouvelle.
4.
Rejoignez immédiatement votre port d'attache et arrêtez le moteur.
Consultez un distributeur agréé.
ENOW00025-0
Limiteur de bas régime du moteur ALLUMÉ : Le régime du moteur sera limité à 2800 tr/min.
Il est cependant conseillé d'arrêter le moteur.
Limiteur de survitesse du moteur ALLUMÉ : Le régime du moteur sera limité à 6300 tr/min,
mais le moteur continuera à avoir des ratés jusqu'à réduction des gaz.
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Limiteur Limiteur
de bas de survi-
(DEL) régime du tesse du
moteur moteur
Allumée
*2 *2
Allumée
Allumée
*2 *2
Allumée
CONSEIL DE PRUDENCE
Description de la défaillance
Test normal du système au démar-
rage
Surchauffe de l'eau
*1
Faible pression d'huile
Le régime du moteur dépasse les
TR/MIN maximaux autorisés.
Température de l'eau ou pression
absolue du collecteur en dehors
des limites
Remède
1
2
3
4