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INSPECTION ET MAINTENANCE
ENOW00086-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Pour éviter tout endommagement du
moyeu de l'hélice, n'installez jamais
celle-ci sans fixer le support de butée.
Ne réutilisez jamais une goupille d'arrêt.
Après avoir installé la goupille d'arrêt,
dépliez-la pour l'empêcher de tomber,
ce qui pourrait entraîner le détachement
de l'hélice pendant le fonctionnement.
ENOM00087-0
Remplacement des bougies
d'allumage
ENOW00087-0
AVERTISSEMENT
Ne réutilisez pas une bougie d'allumage
si son isolant est endommagé pour évi-
ter que des étincelles ne fusent au tra-
v e r s d e s f e n t e s . E l l e s p o u r r a i e n t
provoquer un choc électrique, une
explosion et/ou un incendie.
En raison de la température élevée des
bougies d'allumage et du risque de brû-
lure, ne les touchez pas immédiatement
après l'arrêt du moteur. Laissez d'abord
refroidir le moteur.
Remplacez toute bougie d'allumage
encrassée, calaminée ou usée.
Lors de la réutilisation de bougies d'allu-
mage, enlevez toute saleté des électrodes
et réajustez leur écartement à la distance
spécifiée.
ENON00027-0
Remarque
À chaque inspection des bougies, n'oubliez
pas de nettoyer la surface des joints et d'uti-
liser de nouveaux joints. Essuyez toute
saleté du filetage et vissez chaque bougie
d'allumage au couple correct.
1. Arrêtez le moteur.
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2. Enlevez le capot supérieur.
3. Retirez les capuchons des bougies
4. Retirez les bougies d'allumage en les
5. Fixez les bougies d'allumage et serrez
Utilisez des bougies d'allumage de type
NGK DCPR-6E.
1. Électrode
2. Écartement des électrodes de bougie (0.8–0.9
ENOM00088-0
Remplacement de l'anode
Une anode consommable protège le
moteur hors-bord de la corrosion galvani-
que. L'anode est située sur l'embase et le
cylindre. Quand l'anode est érodée à plus
d'allumage.
tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre à l'aide d'une
clé à douille de 5/8" et d'une poignée.
au couple spécifié.
1
2
mm, 0.031–0.035 in)
ENON00028-0
Remarque
Couple de serrage des bougies d'allu-
mage :
18.0 Nm (13.3 ft-lb) [1.84 kgf-m]
Si aucune clé dynamométrique n'est dispo-
nible lors de la fixation d'une bougie d'allu-
mage, il est possible d'approcher cette
valeur de serrage en tournant la bougie à la
main, puis en la serrant de 1/4 à 1/2 tour
au-delà de ce premier serrage. Il faut, dès
que possible, ajuster la bougie au couple de
serrage correct à l'aide d'une clé dynamo-
métrique.
ENOF00085-0