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LCT 599542602 Manual Del Usuario página 222

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  • ESPAÑOL, página 502
Wartung Ihres Motors
SCHNEEMOTORÖLWECHSEL SCHRITTE
Start-/Stopp-Schalter
1. Starten Sie den Ölwechsel nur für kalten Motor.
2. Schalten Sie den Motor ein und lassen ihn für 1-2 Minuten laufen.
3. Schalten Sie den Motor aus.
4. Setzen Sie den Kippschalter auf Stelle Stop um.
5. Ziehen Sie den Schnee-Sicherheitsschlüssel aus.
6. Der Körper des Ölabblaßrohrs sollte gestützt werden, wenn die
Ölablaßschraube entfernt ist. Stützen Sie den Körper des Ölablaßrohres mit
einem 14mm Schraubenschlüssel im Uhrzeigersinn. Lösen Sie den 10-Mm-Ölab˜ussrohr-Stecker, oder 16-Mm-Ab˜ussrohr-Kappe,
es gegen den Uhrzeigersinn drehend. Entfernen Sie den Ölab˜ussrohr-Stecker und Druck-Waschmaschine, oder Kappe.
7. Leeren Sie das Öl komplett aus.
8. Überprüfen Sie ob die Ölablaßrohr fest in den Motor Zylinderblock ist: 36 N-m (320 bis 330 in-lbs.).
9. Bauen Sie die Ölablassschraube und Sprengring wieder ein. Der Sprengring muß zwischen Ölablaßrohr und Ölablaßschraube
eingebaut werden, um Ölaustritt zu verhindern. Befestigen Sie die Ölablassschraube bis 31 Nm (270 bis 280 in-lbs.). Auf dem
Vorderölab˜ussrohr sollte der Gebrauch des Te˜on-Bandes oder Pfeife-Faden-Robbenfängers verwendet werden, um Ölleckage
zu verhindern.
10.Tanken Sie das Kurbelgehäuse mit Öl, das in Gebrauchsanleitung von Schnee-Motor empfohlen ist.
SCHNEEMOTORÖLWECHSEL SCHRITTE
Start-/Stopp-Schalter mit Zündschlüssel
1. Starten Sie den Ölwechsel nur für kalten Motor.
2. Schalten Sie den Motor ein und lassen ihn für 1-2 Minuten laufen.
3. Schalten Sie den Motor aus.
4. Start-/Stopp-Schlüssel entfernen.
5. Der Körper des Ölabblaßrohrs sollte gestützt werden, wenn die Ölablaßschraube entfernt ist. Stützen Sie den Körper des
Ölablaßrohres mit einem 14mm Schraubenschlüssel im Uhrzeigersinn. Lösen Sie die Ölablaßschraube 10mm Stecker durch Drehen
gegen den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie die Ölablassschraube und Sprengring.
6. Leeren Sie das Öl komplett aus.
7. Überprüfen Sie ob die Ölablaßrohr fest in den Motor Zylinderblock ist: 36 N-m (320 bis 330 in-lbs.).
8. Bauen Sie die Ölablassschraube und Sprengring wieder ein. Der Sprengring muß zwischen Ölablaßrohr und Ölablaßschraube
eingebaut werden, um Ölaustritt zu verhindern. Befestigen Sie die Ölablassschraube bis 31 Nm (270 bis 280 in-lbs.).
9.Tanken Sie das Kurbelgehäuse mit Öl, das in Gebrauchsanleitung von Schnee-Motor empfohlen ist.
MOTORÖL EMPFEHLUNGEN
• Motoröl beeinflusst die Leistung und Lebensdauer des Motors. Verwenden Sie 4-Takt Fahrzeugspülöl.
• 5W-30 Öl eignet sich für den allgemeinen Gebrauch (synthetisches Öl ist eine akzeptierbare Alternative).
• Die SAE Ölviskosität und Dienstleistungsklassifikation finden Sie in der API-Etikett auf der Ölbehälter. Verwenden Sie SJ
Motoröl in API SERVICE Kategorie oder bessere Öle.
UMGEBUNGSTEMPERATUR
Ölkapazität
136cc - 16 oz (.473 liter)
179cc - 16 oz (.473 liter)
208cc - 16 oz (.473 liter)
223cc - 16 oz (.473 liter)
254cc - 20 oz (.591 liter)
291cc - 32 oz (.946 liter)
306cc - 32 oz (.946 liter)
369cc - 38 oz (1.123 liter)
414cc - 38 oz (1.123 liter)
420cc - 38 oz (1.123 liter)
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