Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Obsluha - START /STOP Prepínac
PŘED ZAPNUTÍM MOTORU (obr. 1)
Před zapnutím motoru se pečlivě seznamte s následujícími body:
• Umožněte motoru, aby se zahřál alespoň po dobu 30 vteřin než otočíte páčku do pozice Run.
• Pokud dojde k nestejnoměrným otáčkám při otočení páčky do pozice Run:
1. Otočte páčku mezi polohu Start a Run abyste umožnili motoru zahřátí na provozní teplotu.
2. Poté co se motor zahřál, otočte páčku opět do pozice Run.
STARTOVÁNÍ MOTORU (MANUÁLNÍ START) (obr. 1)
1. Otočte škrtící ventil do pozice START.
2. Přepněte na RUN na Run/Stop přepínači. (je-li ve výbavě)
3. Otočte páčku přívodu paliva na pozici ON.
4. Vložte bezpečnostní klíč. Vložte bezpečnostní klíč do zdířky (NEOTÁČEJTE TÍMTO KLÍČEM). Ujistěte se, že ucítíte „klapnutí" až je klíč
úplně zastrčen.
5. Vstřikovací sytém: maximálně vstříknout 3. NEPEPIJTE vstřikovací systém. Ujistěte se, že je přikryt výfuk před stlačením mem-
bránky. Držte membránku stlačenou po dobu asi jedné sekundy pokaždé když ji stiskněte. Opakujte celkem třikrát.
6. Pořádně uchopte ruční táhlo. Postavte se tak, abyste měli kolem sebe dostatek prostoru. Zatáhněte pomalu, dokud neucítíte odpor
a potom poádně zatáhněte až na konec lanka. NESTŮJTE moc daleko od motoru nebo nepřepínejte táhlo. Tímto by mohlo dojít k
poškození táhla.
PROCES STARTU MOTORU
1. Pořádně uchopte táhlo.
STARTOVÁNÍ MOTORU (ELEKTRICKÝ START) (obr. 1)
Postupujte podle kroků 1-5 pro manuální start motoru.
6A.Použijte 3-drátový kabel a nejprve ho zastrčte do adaptéru pro starter. Potom zastrčte kabel do sítě. Použijte dostatečně velký
kabel (10AWG nebo delší) k předejití poškození elektrického startéru.
7. Stiskněte a držte tlačítko startéru.
POZOR
Nedržte stisknutý startér tlačítka déle než 5 vteřin.
Počkejte minimálně 1 minutu ped opakováním nepovedeného startu.
DŮLEŽITÉ:
Poté co zapnete motor, vypněte startovací adaptér.
VAROVÁNÍ
Pokud je potřeba dodatečný kabel, ujistěte se, že jde o
třídrátový kabel. Neprodlužujte kabel bez dohledu
odpovědného pracoviště. Vždy používejte prodloužení
stejné nebo větší než je AWG.
2. Postavte se tak , abyste byli
blízko motoru.
3. Zatáhněte jemně dokud neucítíte
odpor , potom zatáhněte pořádně a
rychle.
1
2
5
4
obr.1
POZOR
Nestůjte daleko od motoru.
Tímto by mohlo dojít k poškození
táhla
6
6A
3
7
7
Publicidad
Capítulos
