Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Поддръжка на вашия двигател
Поддръжка на запушалката за искра
Препоръчва се F6RTC (факелна) запушалка / F6RTP (платинен) (опция)
Кросови референции:
• Най-добрата кросова референция за запушалка е: RN9YC (някои таблици показват RN9YCC).
• NGK кросова референция за запушалка: BPR6ES
• BOSCH кросова референция за запушалка: WR6DC
ЗАБЕЛЕЖКА
Използването на неправилна запушалка за искра може да повреди двигателя.
Смяна На Запушалката За Искра
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Нагряващата се кутия може да бъде гореща и трябва да бъде оставена да се охлади
напълно преди докосване.Амортисьора и компонентите в предпазителя против
прегряване могат да бъдат ГОРЕЩИ!.Оставете ги да се охладят преди да се занимаете със
запушалката за искра или някоя друга зона в предпазителя против прегряване.
1.Когато двигателя се е охладил , махнете ключа за безопасност.
2.Разкачете капачката на запушалката за искра и почистете всякаква натрупана мръсотия в тази зона с въздух под налягане.
3.Премахнете запушалката за искра с 13/16in (22mm) ключ.
4.Проверете запушалката за искра.Заменете я ако електродите са износени или ако изолатора е напукан или нащърбен.
Дупката за запушалката за искра трябва да бъде настроена на 0.027 – 0.030in (0.7-0.8mm).
5.Поставете запушалката за искра внимателно за да избегнете опасност от късо напрежение. Завъртете запушалката за
искра на ръка докато спре да се върти.
6.Затегнете запушалката за искра с 13/16-инчов ключ.Затегнете с ¼ завъртане след като запушалката за искра напасне.
ЗАБЕЛЕЖКА
Незатегнатата запушалка за искра може да прегрее и да повреди двигателя. Прекаленото затягане може да
повреди нишките в главата на цилиндъра.
7.Свържете капачката на запушалката за искра.Уверете се , че се напасва сигурно към мястото.
8.Сложете отново ключа за сигурност преди да се опитате да стартирате двигателя
14
Publicidad
Capítulos
