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Wartung Ihres Motors
ZÜNDKERZE WARTUNG
F6RTC (Torch) Stecker empfohlen / F6RTP (Platin) Wahlfrei
Querverweise:
• Kauen-Plug Querverweis: RN9YC (einige Tabellen zeigen RN9YCC).
• NGK-Plug Querverweis: BPR6ES.
• BOSCH-Plug Querverweis: WR6DC
HINWEIS
Die Verwendung einer unpassenden Zündkerze kann Motorschäden verursachen.
Umchsel der Zündkerze
WARNUNG
Der Heizkasten kann sehr heiß sein und darf nicht berühren lassen, bis der komplett abgekühlt ist.
Schalldämpfer und Komponenten hinter Hitzeschild sind HEISS! Lassen Sie sie vor der Wartung der
Zündkerze oder andere Teile hinter Hitzeschild zuerst abkühlen.
1. Wenn der Motor abgekühlt ist, ziehen Sie den Sicherheitsschlüssel aus.
2. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker aus und reinigen den Schmutz von der Zündkerze mit Hochdruckluft.
3. Entfernen Sie die Zündkerze mit einem 13/16in (21mm) Schraubenschlüssel.
4. Überprüfen Sie die Zündkerze. Wechseln Sie sie, wenn die Elektroden verschlissen sind oder wenn der Isolator gerissen
bzw. abgesplittert ist. Der Zündkerzenelektrodenabstand soll zwishcen 0.027 – 0.030in (0.7-0.8mm) eingestellt werden.
5. Bauen Sie die Zündkerze vorsichtig ein und vermeiden Überquerung. Schrauben Sie die Zündkerze mit Hände bis zum Anschlag.
6. Machen Sie die Zündkerze mit einem Schraubenschlüssel 13/16-inch fest. Drehen Sie noch 1/4 Runde nach der Sitz vonZündkerze.
HINWEIS
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und den Motor schädigen. Zu festes Anziehen der Zündkerze kann das Gewinde im
Zylinderkopf beschädigen.
7. Befestigen Sie den Zündkerzenstecker. Stellen Sie sicher, dass der Zündkerzenstecker fest einrastet.
8. Stecken Sie den Sicherheitsschlüssel wieder ein bevor der Motor startet zu laufen.
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