Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Întreţinerea Motorului
ÎNTREŢINERE BUJIE
F6RTC (Torţa) Recomandări bujii / F6PTR (Platinum) Opţional
Referinţe:
- Bujie Champion de referinţă: RN9YC (unele tabele arată RN9YCC)
- Bujie NGK, de referinţă: BPR6ES
- Bujie BOSCH, de referinţă: WR6DC.
NOTĂ
Folosind o bujie cu scânteie în mod incorect poate provoca daune motorului.
Schimbarea Bujiei
AVERTISMENT
Caseta de încălzire poate fi fierbinte şi trebuie să i se permită răcirea completă înainte de a o atinge.
Toba de eşapament şi componentele din interior scutului termic pot fi FIERBINȚI! Permiteți răcirea
înainte de întreținerea bujiei sau orice altă zonă din interiorul scutului termic.
1. Când motorul este rece, scoateţi comutatorul cu cheia de siguranţă.
2. Deconectaţi capacul de pe bujie şi eliminaţi orice rămăşiţe de pe bujia de aprindere cu aer de înaltă presiune.
3. Scoateţi bujia cu o cheie de bujii de 13/16in (21 mm).
4. Inspectaţi bujia. Înlocuiţi bujia dacă electrozii sunt uzaţi sau dacă izolatorul este crăpat sau ciobit. Diferenţa între buji ar trebui să ÿe
stabilită între 0.027-0.030in (0.7-0.8mm).
5. Instalaţi bujia cu atenţie pentru a evita înÿletarea în cruce. Înşurubaţi bujia cu mâna până când nu mai merge înşurubată.
6. Strângeţi bujia cu o cheie de 13/16inch. Strângeţi încă ¼ după ce bujia s-a ÿxat.
NOTĂ
O scânteie slăbită se poate supraîncălzi şi poate deteriora motorul. Supra-strângerea unei bujii poate deteriora capătul de cilindru.
7. Ataşaţi capacul bujiei. Asiguraţi-vă că capacul este aşezat etanş pe bujie.
8. Reinstalaţi întrerupătorul cu cheia de siguranţă înainte de a porni motorul.
14
Publicidad
Capítulos
