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Técnica inteligente
En la servodirección electromecánica, la asistencia de la fuerza direc-
cional se adapta automáticamente a la velocidad y al ángulo de orienta-
ción de la dirección.
Si falla la servodirección o el motor está parado (remolcado), se sigue
pudiendo girar el volante del vehículo completamente. No obstante, para
girar el volante tendrá que emplear más fuerza.
En caso de una perturbación de la servodirección se enciende un testigo
de control rojo o amarillo
¡ATENCIÓN!
Si la servodirección está defectuosa, acudir a un servicio oficial.
Sistema de control presión de inflado de
neumáticos*
en el cuadro de instrumentos ⇒ página 34.
Fig. 182 Pulsador para
ajustar el valor de
control de la presión de
inflado de los neumá-
ticos
El sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos compara
con ayuda de los sensores del ABS el número de revoluciones y, con ello,
la circunferencia de rodadura de las diferentes ruedas. En caso de variar
la circunferencia de rodadura de una rueda se enciende el testigo de
en el cuadro de instrumentos ⇒ página 38. La circunferencia
control
de rodadura del neumático puede variar si:
•
la presión de inflado es demasiado baja,
•
la estructura del neumático está danada,
•
el vehículo está cargado sólo por un lado,
•
las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en conducción con
remolque o en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo),
•
se llevan montadas cadenas para la nieve,
•
se lleva montada la rueda de emergencia,
•
se ha cambiado una rueda por eje.
Ajuste básico del sistema de control presión de inflado de
neumáticos
Después de modificar las presiones de inflado de los neumáticos o
cambiar una o varias ruedas, habrá que mantener pulsada, estando
conectado el encendido, la tecla para el sistema de control presión de
inflado de neumáticos hasta que se emita un sonido de confirmación.
•
Inflar todos los neumáticos al valor de inflado prescrito ⇒ página 277.
•
Conectar el encendido.
•
⇒ fig. 182
Pulsar la tecla
emita un sonido que confirme la memorización de los valores básicos.
Mientras se mantenga pulsada la tecla
cuadro de instrumentos el testigo de control
El testigo de control
se enciende
Si la presión de inflado, por lo menos, de un neumático es considerable-
mente baja en comparación con el valor básico memorizado, se encen-
⇒
derá el testigo de control
y mantenerla pulsada hasta que se
estará encendido en el
.
.
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