Skoda Superb 2005 Manual De Instrucciones página 224

Diésel mezclado según la norma ÈSN 65 6508 de 02/2003 contiene
diésel según la norma DIN EN 590 y una parte de combustible biológico
(RME) según la norma DIN EN 14 214 en las dos concentración
siguientes:
Un 5 % de combustible biológico RME según la norma
DIN EN 14 214 - denominación SMN 5,
un 30 % de combustible biológico RME según la norma
DIN EN 14 214 - denominación SMN 30.
Aditivos del combustible
Los aditivos del combustible, los llamados "fluidificantes" (bencina y
sustancias similares), no deben añadirse al gasóleo.
Si la calidad del gasóleo no es buena, será necesario eliminar el agua del
filtro de combustible en un Servicio Oficial Škoda con más frecuencia
de lo indicado en el Plan de Asistencia.
Para indicaciones sobre el repostaje ⇒ página 224, "Repostar".
¡Cuidado!
•
Utilice un combustible que corresponda a la norma. Ya un repostaje
con combustible que no corresponda a la norma puede dañar el sistema
de combustible del motor.
•
Las acumulaciones de agua en el filtro de combustible pueden causar
averías en el motor.
Combustible biológico
El combustible biológico (éster metílico de aceite de colza) se obtiene en
un proceso químico a partir de aceite vegetal.
El combustible biológico está exento de azufre. Por ello, en su combus-
tión no libera dióxido de azufre (SO
Manejo Seguridad
).
2
Consejos para la conduc-
ción
Los gases de escape contienen menos:
•
Monóxido carbónico (CO),
•
hidrocarburos (HC),
•
partículas (hollín)
que los producidos por combustión del gasóleo convencional.
El combustible biológico es fácilmente biodegradable.
Al utilizar combustible biológico se deberá tener en cuenta lo siguiente:
•
Las prestaciones de marcha pueden disminuir un poco al consumir
combustible biológico.
•
El consumo de combustible puede aumentar ligeramente al utilizar
combustible biológico.
El gasóleo biológico que corresponde a la norma DIN 51 606 puede
mezclarse en cualquier proporción con gasóleo que corresponda a la
norma DIN EN 590.
A temperaturas inferiores a -10 °C, recomendamos repostar diésel.
¡Cuidado!
•
Ya un repostaje con combustible biológico que no corresponda a la
norma DIN E 51 606 puede dañar el sistema de combustible del motor.
•
A vehículos con motor de diésel, dispuestos de un filtro de partículas
de diésel, les queda prohibido la utilización de combustible biológico y
diésel mezclado (RME ⇒ página 32.
Indicaciones de servicio Ayuda en caso de emer-
gencia
Combustible 223
Datos técnicos