¡ATENCIÓN! (continuación)
•
Si con el vehículo parado está acoplada una gama de marchas,
en ningún caso se deberá acelerar por descuido (p. ej., manual-
mente desde el vano motor). De lo contrario, el vehículo se pondría
inmediatamente en movimiento - eventualmente incluso con el
freno de mano apretado - ¡Peligro de accidente!
•
Antes de que Ud. u otras personas abran el capó y se pongan a
trabajar con el motor en marcha, se deberá colocar la palanca
selectora en la posición P y apretar el freno de mano - ¡Peligro de
accidente! Debe tener en cuenta sin falta las indicaciones de adver-
tencia ⇒ página 227, "Trabajos en el compartimento motor".
Nota
•
Si, durante la marcha, Ud. ha acoplado por descuido la posición N,
deberá soltar el acelerador y esperar a que el motor alcance el régimen
de ralentí para volver a acoplar la posición D.
•
Al cambiar manualmente de marcha es posible acoplar las posiciones
4, 3 y 2; sin embargo, el sistema automático cambiará a una marcha infe-
rior sólo cuando el motor ya no pueda acelerar excesivamente.
Bloqueo de la palanca selectora
Bloqueo automático de la palanca selectora
La palanca selectora se encuentra bloqueada en las posiciones P y N
estando el encendido conectado. Para desacoplar la palanca a partir de
estas posiciones, hay que pisar el pedal de freno y, al mismo tiempo,
Manejo
Seguridad
pulsar la tecla de bloqueo en la empuñadura de la palanca selectora. El
display de información* indicará:
Además, en la cubierta de la palanca selectora se encenderá el símbolo
Un elemento retardador de tiempo se encarga de que no se bloquee la
palanca selectora al acoplar rápidamente pasando por encima de la posi-
ción N (p. ej., de R a D). De este modo se posibilita el arranque de un vehí-
culo, sacándolo de una posición atascada. Si la palanca selectora, no
estando pisado el pedal de freno, se encuentra durante más de 2
segundos en la posición N, encastrará el bloqueo de dicha palanca.
El bloqueo de la palanca selectora sólo tiene efecto con el vehículo
parado y a velocidades de hasta 5 km/h. Si la velocidad es superior, el
bloqueo se desconectará automáticamente en la posición N.
Tecla de bloqueo
La tecla de bloqueo situada en la palanca selectora impide el cambio por
error a algunas posiciones de la palanca. Si pulsa la tecla de bloqueo, se
libera el bloqueo de la palanca selectora.
Bloqueo de extracción de la llave de contacto
La llave de contacto sólo puede extraerse tras desconectar el encendido
si la palanca selectora se encuentra en la posición P. Estando extraída la
llave de contacto, la palanca selectora está bloqueada en la posición P.
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
"Apply foot brake when selecting gear with vehicle stationary"
(cuando seleccione la posición de marcha con el vehículo
parado, accione el freno de pie.)
hasta que se accione el pedal de freno.
Ayuda en caso de emer-
gencia
Cambio automático*
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Datos técnicos