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Fusibles y bombillas
N.
a)
41 Sin ocupar
42 ESP
43 Control del motor
44 Calefacción de asientos
a)
sin ocupar desde 09/2005
Los elevalunas eléctricos y los asientos eléctricos están asegurados
mediante cortacircuitos automáticos que, tras eliminar la sobrecarga -
p. ej., cristales congelados - vuelven a conectarse automáticamente tras
unos segundos.
Bombillas
Cambio de bombillas
Antes de cambiar una bombilla, primero hay que desconectar siempre la
correspondiente luz.
No asir la bombilla con los dedos sin protección (también la más pequeña
suciedad hace disminuir la duración de la bombilla). Utilizar un trapo
limpio, servilleta de papel, etc.
Las bombillas defectuosas sólo se deben sustituir por bombillas de igual
versión. La designación va impresa en el zócalo o en el cristal de la
bombilla.
El cambio de algunas bombillas no puede ser llevado a cabo por usted
mismo, requiere personal especializado. A fin de cambiar las bombillas,
hay que desmontar otras piezas de vehículo. Esto vale en especial para
Ampe-
bombillas que sólo son accesibles desde el vano motor.
rios
Por ello, le recomendamos que para llevar a cabo este cambio de bombi-
llas acuda a un Servicio Oficial Škoda, o en caso de emergencia recurra
25
a otro personal especializado.
15
Tenga en cuenta que el vano motor es una zona peligrosa ⇒ página 227,
"Trabajos en el compartimento motor".
30
Le recomendamos que lleve consigo en el vehículo el juego de bombillas
suministradas con el vehículo. Bombillas de repuesto pueden adquirirse
en los servicios oficiales
Vehículos con luz de xenón
En los vehículos con luz de xenón, se debe encargar el cambio de bombi-
llas (luces de cruce, posición y carretera) a un servicio oficial.
Visión general de las bombillas
Faros delanteros
Luz de cruce
Luz de carretera
Luz de posición
Intermitentes
Faros antiniebla
6)
En algunos países, las bombillas de repuesto son parte integrante del equipa-
miento básico del vehículo.
6)
.
Faros halógenos
Faros de xenón
H7
D2S
H3
D2S, H3
W5W
HW5W
PY21W
PY21W
H3
H3