El Principio Físico De Un Choque Frontal - Skoda Superb 2005 Manual De Instrucciones

162 Cinturones de seguridad
El principio físico de un choque frontal
El principio físico de un choque frontal es fácil de explicar:
En cuanto el vehículo se pone en movimiento se genera, tanto en el vehí-
culo como en los ocupantes del mismo, una energía de movimiento, la
llamada energía cinética. La magnitud de la energía cinética depende
fundamentalmente de la velocidad del vehículo, así como del peso del
mismo y del de los ocupantes. Si aumentan la velocidad y el peso, es
necesaria mayor cantidad de energía en caso de accidente para
compensar la fuerza.
Sin embargo, la velocidad del vehículo es el factor más significativo. Si,
por ejemplo, se duplica la velocidad de 25 km/h a 50 km/h, se cuadrupli-
cará la energía cinética.
La opinión tan extendida de que, en un pequeño accidente uno puede
sujetarse el cuerpo con las manos, es errónea. Ya en caso de reducidas
Fig. 135 Si el
velocidades de colisión, sobre el cuerpo actúan fuerzas imposibles de
conductor no lleva el
contrarrestar.
cinturón abrochado,
saldrá despedido hacia
Aunque sólo conduzca a una velocidad de 30 km/h a 50 km/h, en caso de
delante
accidente se ponen en acción en el cuerpo fuerzas que pueden superar
fácilmente los 10.000 N (newtons). Esto corresponde a un peso de una
tonelada (1.000 kg).
En caso de choque frontal, los ocupantes del vehículo sin el cinturón abro-
chado salen despedidos hacia delante y chocan de forma incontrolada
con piezas del habitáculo tales como, p. ej., volante, cuadro de instru-
mentos, parabrisas
el cinturón abrochado, pueden salir despedidos incluso hacia fuera del
vehículo. Esto puede causar lesiones mortales.
Fig. 136 Si el ocupante También para los ocupantes del asiento de atrás es importante el uso del
de un asiento trasero
cinturón, ya que, en caso de accidente, serían lanzados incontrolada-
no lleva el cinturón
mente por el vehículo. Por tanto, el pasajero de un asiento trasero que no
abrochado, saldrá
lleve colocado el cinturón no sólo se pone en peligro a sí mismo, sino
despedido hacia
delante
también a los ocupantes de los asientos delanteros
⇒ fig.
135. Los ocupantes del vehículo que no llevan
⇒ fig.
136.