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Si la caja de cambios se calienta en exceso o
tiene peligro de recalentarse, la luz de adver-
tencia de temperatura de la caja de cambios
podría iluminarse y la caja de cambios funcio-
nar de forma diferente hasta que se enfríe.
NOTA:
Tenga precaución al conducir un vehículo
muy cargado en velocidades bajas (como
arrastrar un remolque por una pendiente
pronunciada o en tráfico denso) durante
clima caluroso. En estas condiciones, el
deslizamiento del convertidor de par puede
suponer una carga térmica importante para
el sistema de refrigeración. Acoplar la mar-
cha más baja posible en la caja de cambios
(al subir una pendiente) o cambiar a NEU-
TRAL (Punto muerto) (detenido en tráfico
denso) puede reducir esta generación exce-
siva de calor.
A temperaturas frías, el funcionamiento de la
caja de cambios se puede modificar según la
temperatura de la caja de cambios y el motor,
así como la velocidad del vehículo. Esta carac-
terística mejora el tiempo de calentamiento del
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motor y la caja de cambios para obtener la
máxima eficiencia. El acoplamiento del em-
brague del convertidor de par y la sobremarcha
se inhiben hasta que el líquido de la transmisión
esté templado (consulte la "Nota" en "Em-
brague del convertidor de par" en esta sección).
A temperaturas extremadamente frías (-27 °C
[-16 °F] o menos), el funcionamiento puede
estar limitado brevemente a solo la primera y
la marcha directa. Cuando la temperatura de
la caja de cambios haya subido hasta un
valor adecuado se reanudará el funcionamiento
normal.
Modo Limp Home de la caja de cambios
El funcionamiento de la caja de cambios se
controla electrónicamente para detectar condi-
ciones anormales. Si se detecta una condición
anormal que pudiera provocar averías en la caja
de cambios, se activará el modo Limp Home de
la caja de cambios. En este modo, la caja de
cambios permanecerá en marcha directa sea
cual sea la marcha de avance seleccionada.
PARK (Estacionamiento), REVERSE (Marcha
atrás) y NEUTRAL (Punto muerto) seguirán fun-
cionando. Es posible que se ilumine la luz indi-
cadora de avería (MIL). El modo Limp Home
permite conducir el vehículo, sin que se dañe la
caja de cambios, hasta un concesionario autori-
zado para obtener asistencia.
En caso de producirse un problema momentá-
neo, la caja de cambios puede restablecerse
para recuperar todas las marchas de avance
siguiendo los pasos siguientes:
1. Detenga el vehículo.
2. Sitúe la caja de cambios en PARK (Estacio-
namiento).
3. Coloque el interruptor de encendido en po-
sición LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado).
4. Espere aproximadamente 10 segundos.
5. Vuelva a poner en marcha el motor.
6. Cambie a la posición de marcha deseada. Si
ya no se detecta el problema, la caja de cam-
bios volverá a funcionar normalmente.
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