Mantenimiento; Техническое Обслуживание - Tunze Turbelle masterstream 6550 Instrucciones De Uso

28
Manutenzione
Prima degli interventi di manutenzione spegnere
completamente la pompa: rischio di ferimento in caso di
elica in funzione!
Pulire regolarmente e con cura la pompa e il gruppo
rotore almeno una volta l'anno. In caso di condizioni
d'uso difficili, per esempio abbondanti depositi di calcare,
intensa crescita algale o abbondante presenza di detriti,
pulire più spesso.
Aprire la pompa, svitando completamente e rimuovendo
le sei viti in acciaio inossidabile (1), aprire la camera del
rotore come illustrato in figura (2) e prelevare il blocco
motore con il cavo (3).
Sfilare il gruppo rotore dal blocco motore (4).

Mantenimiento

Antes del mantenimiento, la bomba siempre se deberá
poner fuera de servicio por completo y separar del
bloque de alimentación:
¡Peligro de lesión a causa de la hélice giratoria!
Limpie la bomba y la unidad de accionamiento a fondo
y a intervalos regulares, por lo menos 1 vez al año. En
el caso de condiciones desfavorables, como p. ej. un
contenido alto de cal, una proliferación fuerte de algas
o bien una producción excesiva de fango o fallos, se
deberán acortar los intervalos.
Abra la bomba. Para este fin, abra por completo y retire
los seis tornillos de acero inoxidable (1), abra la carcasa
de la hélice como se muestra en la ilustración (2) y saque
el bloque del motor con cable (3).
Retire la unidad de accionamiento contenida en el
bloque de motor (4).
Техническое обслуживание
Перед началом технического обслуживания всегда
полностью выводите насос из эксплуатации,
отключая его при этом от блока питания.
Опасность травматизма при вращающемся
пропеллере!
Регулярно осуществляйте основательную чистку
всего насоса и приводного блока с периодичностью не
менее 1 раза в год. При неблагоприятных условиях,
например, при очень жёсткой воде, интенсивном росте
водорослей или сильном заиливании потребуются
более короткие интервалы обслуживания.
Откройте насос. Для этого полностью выкрутите
шесть винтов из инструментальной стали и удалите
их (1), откройте корпус пропеллера как показано на
рисунке (2) и извлеките блок двигателя с кабелем (3).
Извлеките приводной блок из блока двигателя (4).
29