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Ayuda en caso de emergencia
ATENCIÓN (continuación)
● Evite las aceleraciones a todo gas, frenazos bruscos y recorridos a gran ve-
locidad por curvas.
● ¡Controle la presión de inflado de los neumáticos después de 10 minutos de
viaje!
● El agente sellante es perjudicial para la salud y tiene que eliminarse de in-
mediato en caso de contacto con la piel.
Nota relativa al medio ambiente
El agente sellante usado o caducado tiene que desecharse considerando las nor-
mas de protección medioambiental.
Aviso
● Tenga en cuenta las instrucciones de uso del fabricante del juego de repara-
ción para neumáticos.
● Una nueva botella de agente sellante se puede adquirir del surtido de acceso-
rios originales de ŠKODA.
● Cambie de inmediato el neumático reparado por medio del juego de reparación
para neumáticos o bien infórmese en un servicio oficial sobre las posibilidades de
reparación.
Componentes del juego de reparación para neumáticos
Fig. 170 Componentes del juego de reparación para neumáticos
El juego de reparación para neumáticos se compone de las siguientes piezas:
1
Extractor de válvulas
Etiqueta adhesiva con la indicación de la velocidad de "máx. 80 km/h," o bien
2
de "máx. 50 mph"
3
Tubo flexible de llenado con tapón de cierre
Compresor
4
Tubo flexible para inflar los neumáticos
5
6
Manómetro de inflado del neumático
7
Tornillo de purga
8
Interruptor de conexión y desconexión
Conector de cable de 12 voltios
9
Botella de inflado de neumáticos con agente sellante
10
Vástago de la válvula de repuesto
11
El extractor de válvulas
1
tiene una ranura en el extremo inferior, en la que enca-
ja el vástago de la válvula. Sólo de este modo se puede desenroscar y enroscar
nuevamente el vástago de la válvula del neumático. Esto es válido también para el
vástago de la válvula de repuesto
Trabajos previos a la utilización del juego de reparación para
neumáticos
Antes de utilizar el juego de reparación para neumáticos tendrá que realizar los si-
guientes trabajos:
–
En caso de un pinchazo, estacione el vehículo lo más alejado posible del tráfico
fluido. El lugar elegido debería ser plano y sólido, si fuera posible.
–
Hacer salir a todos los ocupantes del vehículo. Mientras se esté reparando la
rueda, los ocupantes del vehículo no deberían permanecer en la calzada (sino
p. ej. detrás de la valla protectora).
Desconecte el motor y ponga la 1ª marcha, o ponga la palanca selectora en la
–
posición P en los vehículos con cambio automático.
–
Accione el freno de mano firmemente.
Compruebe si se puede realizar la reparación con el juego de reparación para
–
neumáticos ⇒ p ágina 211, Generalidades.
–
Si hay un remolque acoplado, desacóplelo.
Extraiga el juego de reparación para neumáticos del maletero.
–
.
11
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